Teknologi Perawatan Panas Rantai Motor

Teknologi perawatan panas nduwe pengaruh sing penting kanggo kualitas intrinsik bagean rantai, utamane rantai motor.Mulane, kanggo ngasilake rantai motor sing berkualitas tinggi, teknologi lan peralatan perawatan panas sing maju dibutuhake.
Amarga longkangan antarane manufaktur domestik lan manca ing syarat-syarat pangerten, kontrol ing situs lan syarat technical saka kualitas chain motor, ana beda ing ngrumusake, dandan lan proses Manufaktur teknologi perawatan panas kanggo bagean chain.
(1) Teknologi lan peralatan perawatan panas sing digunakake dening manufaktur domestik.Peralatan perawatan panas ing industri rantai negara saya ketinggalan karo negara-negara maju.Utamane, tungku sabuk bolong domestik duwe sawetara masalah kayata struktur, linuwih lan stabilitas.

Piring rantai njero lan njaba digawe saka piring baja 40Mn lan 45Mn, lan bahan kasebut utamane duwe cacat kayata dekarburisasi lan retak.Quenching lan tempering nganggo tungku sabuk bolong biasa tanpa perawatan rekarburisasi, nyebabake lapisan dekarburisasi sing berlebihan.Lencana, lengen klambi lan rol dikarburisasi lan dipateni, ambane pengerasan sing efektif yaiku 0.3-0.6mm, lan kekerasan permukaan yaiku ≥82HRA.Sanajan tungku roller digunakake kanggo produksi fleksibel lan panggunaan peralatan sing dhuwur, setelan paramèter proses Setelan lan owah-owahan kudu digawe dening teknisi, lan ing proses produksi, nilai parameter sing disetel kanthi manual iki ora bisa didandani kanthi otomatis kanthi cepet. owah-owahan saka atmosfer, lan kualitas perawatan panas isih gumantung ing ombone gedhe ing teknisi ing situs (buruh technical) Tingkat technical kurang lan kualitas reproducibility miskin.Njupuk menyang akun output, specifications lan biaya produksi, etc., kahanan iki angel kanggo ngganti kanggo sawetara wektu.
(2) Teknologi lan peralatan perawatan panas sing diadopsi dening manufaktur manca.Tungku sabuk bolong sing terus-terusan utawa jalur produksi perawatan panas chain cast digunakake ing luar negeri.Teknologi kontrol atmosfer cukup diwasa.Ora perlu teknisi ngrumusake proses kasebut, lan nilai parameter sing relevan bisa didandani sawayah-wayah miturut owah-owahan cepet ing atmosfer ing tungku;kanggo konsentrasi lapisan carburized, status distribusi atose, atmosfer lan suhu bisa kanthi otomatis kontrol tanpa imbuhan manual.Nilai fluktuasi konsentrasi karbon bisa dikontrol ing kisaran ≤0,05%, fluktuasi nilai kekerasan bisa dikontrol ing kisaran 1HRA, lan suhu bisa dikontrol kanthi ketat ing ± Ing sawetara 0,5 nganti ± 1 ℃.

Saliyane kualitas stabil saka njero lan njaba chain plate quenching lan tempering, uga wis efficiency produksi dhuwur.Sajrone carburizing lan quenching saka batang pin, lengen klambi lan roller, owah-owahan saka kurva distribusi konsentrasi terus-terusan diwilang miturut Nilai sampling nyata saka suhu tungku lan potensial karbon, lan Nilai nyetel paramèter proses wis didandani lan optimized ing sembarang wektu kanggo mesthekake lapisan carburized kualitas Intrinsik ing kontrol.
Ing tembung, ana longkangan amba antarane bagean chain motor negara kang tingkat teknologi perawatan panas lan perusahaan manca, utamané amarga kontrol kualitas lan sistem njamin ora cukup ketat, lan isih lags konco negara maju, utamané prabédan ing perawatan lumahing. teknologi sawise perawatan panas.Teknik pewarnaan sing prasaja, praktis lan ora ngrusak ing suhu sing beda utawa tetep warna asli bisa digunakake minangka pilihan pisanan.

resik chain paling apik kanggo motor


Wektu kirim: Sep-08-2023