チェーンドライブチェーンを締めたり緩めたりする必要があるのはなぜですか?

チェーンの動作は、作動運動エネルギーを達成するために多くの側面が協力することによって行われます。張力が多すぎたり少なすぎたりすると、過度のノイズが発生します。では、適切な締め付けを実現するにはどのように張力装置を調整すればよいでしょうか?
チェーンドライブの張力は、動作の信頼性の向上と耐用年数の延長に明らかな効果をもたらします。ただし、過度な張力はヒンジ比圧を増加させ、チェーン伝達能力を低下させますのでご注意ください。したがって、次の状況ではテンションを掛ける必要があります。
1. 適度なたるみと滑らかなルーズエッジ荷重を確保するために、チェーンの長さは磨耗後に伸びます。
2. 両輪の軸間距離が調整できない場合、または調整が困難な場合。
3. スプロケット軸間距離が長すぎる場合（A>50P）。
4.縦に並べた場合。
脈動荷重、振動、衝撃 ６．
6. 速比の大きなスプロケットや小スプロケットの巻き角は120°未満です。チェーンの張力はたわみ量によって制御されます。Δminは縦配置の場合は（0.01〜0.015）A、横配置の場合は0.02Aです。?maxは一般伝送の場合は3?min、精密伝送の場合は2?minです。

チェーンの張り方：
1. スプロケットの中心距離を調整します。
2. 張力調整には張力スプロケットを使用します。
3. テンションをかけるにはテンションローラーを使用します。
4. 張力を加えるには、弾性プレッシャープレートまたは弾性スプロケットを使用します。
5. 油圧による張力調整。タイトエッジを締めるときは、振動を減らすためにタイトエッジの内側で締める必要があります。ルーズエッジで締める場合、スプロケットの巻き角度の関係を考慮すると、張力は小スプロケットに近い 4p になるはずです。たるみを解消したい場合は、大きなスプロケットに対して 4p で締めるか、ルーズエッジが最もたるむ箇所を締め付けます。