チェーン内のリンクの数が常に偶数なのはなぜですか?

チェーンドライブの軸間距離の許容範囲は、設計計算や実際のデバッグにおいても偶数チェーンの使用条件に余裕があるため、リンク数は偶数が一般的です。チェーンを偶数にすることでスプロケットの歯数を奇数にすることで、摩耗を均等にし、寿命を最大限に伸ばすことができます。

チェーンドライブの滑らかさを改善し、動的負荷を軽減するには、小スプロケットの歯数を多くする方が良いです。ただし、小スプロケットの歯数が多すぎないように注意してください。
が非常に大きくなり、早期に歯飛びが発生してチェーンドライブが故障する原因になります。

チェーンが一定期間作動すると、磨耗によりピンが薄くなり、スリーブとローラーも薄くなります。引張荷重 F が作用すると、チェーンのピッチが伸びます。

チェーンピッチが長くなると、チェーンがスプロケットに巻き付くとピッチ円dが歯先方向に移動します。一般に、チェーンリンクの数は遷移ジョイントの使用を避けるために偶数です。摩耗を均一にし、寿命を延ばすためには、スプロケットの歯数とチェーンリンクの数を相対的に一致させる必要があります。相互素数が保証できない場合は、共通因数をできるだけ小さくする必要があります。

チェーンのピッチが大きいほど、理論上の耐荷重能力は高くなります。しかし、ピッチが大きくなると、チェーンの速度変化やチェーンリンクとスプロケットの噛み合い衝撃による動荷重が大きくなり、かえってチェーンの耐荷重能力や寿命が低下します。したがって、設計時にはできるだけ小ピッチチェーンを使用する必要があります。高負荷下で小ピッチの多列チェーンを選択することの実際の効果は、大ピッチの単列チェーンを選択するよりも優れていることがよくあります。