チェーンドライブの故障は主にチェーンの故障によって現れます。チェーンの主な障害形態は次のとおりです。
1. チェーン疲労損傷:
チェーンを駆動すると、チェーンの緩み側と張り側の張力が異なるため、チェーンは引張応力が交互にかかる状態で動作します。一定回数の応力サイクルを繰り返すと、疲労強度不足によりチェーンエレメントが損傷したり、チェーンプレートが疲労破壊したり、スリーブやローラの表面に疲労孔食が発生したりします。十分に潤滑されたチェーンドライブでは、疲労強度がチェーンドライブの能力を決定する主な要因となります。
2. チェーンヒンジの魔法ダメージ:
チェーンを駆動すると、ピンとスリーブにかかる圧力が大きくなり、ピンとスリーブが相対回転するため、ヒンジが摩耗し、チェーンの実際のピッチが長くなります（内リンクと外リンクの実際のピッチを指します）。隣接する 2 つのものに）。ローラ間の中心距離は使用時の摩耗状態により変化します）を図に示します。ヒンジが摩耗すると、実ピッチの成長は主に外リンクで起こるため、内リンクの実ピッチは摩耗の影響をほとんど受けずに変化せず、各リンクの実ピッチのばらつきが大きくなり、送信がさらに不安定になります。チェーンの実際のピッチが摩耗によりある程度伸びると、チェーンとギアの歯の噛み合いが悪くなり、登りや歯飛びが発生します（チェーンの摩耗がひどい古い自転車に乗っている方は、この経験があります)、潤滑が不十分なオープンチェーンドライブの主な故障形態は摩耗です。その結果、チェーンドライブの寿命が大幅に短くなります。
3. チェーンヒンジの接着:
高速・高荷重下ではピンとスリーブの接触面に潤滑油膜が形成されにくく、金属が直接接触すると固着が発生します。接着によりチェーンドライブの最高速度が制限されます。
4. チェーン衝撃による破損:
張力が不十分なためにエッジのたるみが大きいチェーンドライブの場合、繰り返しの始動、制動、逆転中に発生する大きな衝撃により、ピン、スリーブ、ローラー、その他のコンポーネントが疲労してしまいます。衝撃破損が発生します。5. 過負荷によりチェーンが破損した場合:
低速・高負荷のチェーンドライブに過負荷がかかると、静的強度が不足して破損します。
投稿時刻: 2024 年 1 月 3 日