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バイクのチェーンがいつも緩むのはなぜですか?
管理者による、2004 年 9 月 23 日
重い負荷をかけて発進すると、オイルクラッチの連携が悪く、バイクのチェーンが緩んでしまいます。オートバイのチェーンの締め付けを 15mm ~ 20mm に保つように適時に調整してください。バッファベアリングを頻繁にチェックし、適時にグリースを追加してください。ベアリングが厳しいので...
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バイクのチェーンが緩んでいるのですが、どのように調整すればよいですか?
管理者による、2004 年 9 月 23 日
1. バイクチェーンの締め付けを15mm〜20mmに保つように適時調整してください。バッファベアリングを頻繁にチェックし、適時にグリースを追加してください。ベアリングは過酷な環境で使用されるため、潤滑が失われると損傷する可能性があります。一度破損すると、次のような原因になります...
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バイクのチェーンの張り具合の判断方法
管理者による、2002 年 9 月 23 日
バイクのチェーンの張り具合の確認方法: ドライバーを使用してチェーンの中央部分を持ち上げます。ジャンプが大きくなく、チェーンが重ならない場合は、締め付けが適切であることを意味します。締め付け具合はチェーンを持ち上げたときの中間部分によって決まります。ほとんどのストラドルバイクは...
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バイクのチェーンの締め具合の目安はどのくらいですか?
管理者による、2002 年 9 月 23 日
ドライバーを使用して、チェーン下部の最下点でチェーンを垂直上向きにかき混ぜます。力を加えた後のチェーンの年間変位は 15 ~ 25 ミリメートル (mm) である必要があります。チェーンの張りを調整する方法: 1. 大きなはしごを持ち上げ、レンチを使用してチェーンのネジを外します。
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オートバイのチェーンは緩めるべきですか、それともきつめにすべきですか?
管理者による、2002 年 9 月 23 日
チェーンが緩すぎると外れやすくなり、チェーンがきつすぎると寿命が短くなります。チェーンの中央部分を手で持ち、上下に2センチ程度の隙間ができる程度が正しい締め具合です。 1. チェーンを締めるには力が必要ですが、チェーンを緩めるには...
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自転車チェーンの選び方
管理者による、2001 年 9 月 23 日
自転車チェーンの選択は、チェーンのサイズ、変速性能、チェーンの長さからお選びください。チェーンの外観検査: 1. チェーンの内外片の変形、亀裂、腐食の有無。 2. ピンが変形していたり、回転していたり、刺繍されていないか...
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ローラーチェーンの発明
管理者による、2001 年 9 月 23 日
調査によると、我が国におけるチェーンの応用には 3,000 年以上の歴史があります。古代、私の国の田舎で低いところから高いところに水を汲み上げるために使われていた横転車や水車は、現代のコンベアチェーンに似ていました。 「信義」では...
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チェーンピッチの測り方
管理者による、2001 年 9 月 23 日
チェーンの最小破断荷重の1%の張力状態で、ローラとスリーブの隙間をなくし、隣り合うローラの同じ側の母線間の距離を測定し、P(mm)で表します。ピッチはチェーンの基本パラメータであり、...
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チェーンのリンクはどのように定義されますか?
管理者による 23-08-31
2つのローラーとチェーンプレートが接続されている部分がセクションです。内リンクプレートとスリーブ、外リンクプレートとピンはそれぞれ締まりばめで結合されており、それぞれ内リンク、外リンクと呼ばれます。 2つのローラーとチェーンを繋ぐ部分...
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16bのスプロケットの厚みはどれくらいですか?
管理者による 23-08-31
16bスプロケットの厚みは17.02mmです。 GB/T1243 によると、16A チェーンと 16B チェーンの最小内側セクション幅 b1 は、それぞれ 15.75 mm と 17.02 mm です。これら 2 つのチェーンのピッチ p は両方とも 25.4 mm であるため、国家規格の要件に従って、スプロケットのピッチは 25.4 mm です。
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16Bチェーンローラーの直径は何ですか?
管理者による 23-08-31
ピッチ:25.4mm、ローラー径:15.88mm、通称:1インチ以内のリンク内幅:17.02。従来のチェーンには 26mm ピッチは存在せず、最も近いものは 25.4mm (80 または 16B チェーン、おそらく 2040 ダブルピッチチェーン) です。しかし、この2つのチェーンのローラーの外径は5mmではありません...
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チェーンが切れる原因と対処法
管理者によって 23-08-30
理由: 1. 品質が悪い、原材料に欠陥がある。 2. 長期使用によりリンク間の偏摩耗や減肉が発生し、耐疲労性が低下します。 3. チェーンが錆びて腐食し、破損する。 4. オイルが多すぎて、走行中にひどい歯飛びが発生する。
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