125バイクチェーンの前後歯の仕様は何通りありますか？

バイク用チェーンは仕様やサイズによって前歯と後歯が分類され、ギアの型式も標準型と非標準型に分かれます。

メートル歯車の主なモデルは、M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25 です。スプロケットは、歪みや振れのないようにシャフトに取り付けてください。同じトランスミッション アセンブリでは、2 つのスプロケットの端面が同一平面上にある必要があります。スプロケットの中心距離が 0.5 メートル未満の場合、許容偏差は 1 mm です。スプロケットの中心距離が 0.5 メートルを超える場合、許容偏差は 2 mm です。

拡張情報:

スプロケットがひどく摩耗した場合は、良好な噛み合いを確保するために、新しいスプロケットと新しいチェーンを同時に交換する必要があります。新しいチェーンや新しいスプロケットだけを交換することはできません。噛み合いが悪くなり、新品チェーンや新品スプロケットの摩耗が早まります。スプロケットの歯面がある程度磨耗したら、適時に歯面を裏返す必要があります（調整可能な面を使用するスプロケットを指します）。使用時間を延長するため。

古いリフティングチェーンを新しいチェーンと混ぜることはできません。混ぜるとトランスミッションに衝撃が発生しやすくなり、チェーンが破損します。作業中は必ずリフティングチェーンに潤滑油を補給してください。作動状態を改善し、摩耗を軽減するには、潤滑油がローラーと内側スリーブの間のマッチングギャップに入る必要があります。