מהם מצבי הכשל העיקריים והגורמים להעברת שרשרת רולר?

הכשל בהנעת השרשרת מתבטא בעיקר בכשל בשרשרת.צורות הכשל העיקריות של שרשראות הן:
1. נזק לעייפות שרשרת:
כאשר השרשרת מונעת, מכיוון שהמתח בצד הרופף והצד ההדוק של השרשרת שונה, השרשרת פועלת במצב של מתח מתיחה לסירוגין.לאחר מספר מסוים של מחזורי מאמץ, אלמנטי השרשרת ייפגעו עקב חוזק עייפות לא מספיק, לוחית השרשרת תעבור שבר עייפות, או שיתרחשו התפרצויות עייפות על פני השרוול והרולר.בהנעת שרשרת משומנת היטב, חוזק העייפות הוא הגורם העיקרי שקובע את יכולת הנעת השרשרת.

2. נזק קסום של צירי שרשרת:
כאשר השרשרת מונעת, הלחץ על הסיכה והשרוול גדול, והם מסתובבים זה ביחס לזה, מה שגורם לבלאי של הציר ומאריך את גובה השרשרת בפועל (הפסיעה בפועל של החוליה הפנימית והחיצונית מתייחסת לשני הסמוכים).מרחק המרכז בין גלילים, המשתנה עם תנאי בלאי שונים במהלך השימוש), כפי שמוצג באיור.לאחר שחיקת הציר, מכיוון שצמיחת המגרש בפועל מתרחשת בעיקר בחוליה החיצונית, המגרש בפועל של החוליה הפנימית כמעט ואינו מושפע מבלאי ונשאר ללא שינוי, ובכך מגדיל את אי האחידות של המגרש בפועל של כל חוליה, מה שהופך את שידור לא יציב יותר.כאשר הגובה האמיתי של השרשרת נמתח לרמה מסוימת עקב בלאי, ההתערבות בין השרשרת לשיני ההילוכים מתדרדרת, וכתוצאה מכך טיפוס ודילוג שיניים (אם רכבת על אופניים ישנים עם שרשרת שחוקה מאוד, ייתכן שיש לך היה לי את הניסיון הזה) , שחיקה היא צורת הכשל העיקרית של כונני שרשרת פתוחים משומנים בצורה גרועה.כתוצאה מכך, חיי כונן השרשרת מצטמצמים מאוד.

3. הדבקה של צירי שרשרת:
במהירות גבוהה ועומס רב, קשה ליצור סרט שמן סיכה בין משטחי המגע של הסיכה והשרוול, ומגע ישיר ממתכת מוביל להדבקה.הדבקה מגבילה את המהירות האולטימטיבית של כונן השרשרת.

4. שבירה של פגיעת שרשרת:
עבור כונני שרשרת עם קצוות רפויים גדולים עקב מתח לקוי, ההשפעה העצומה הנוצרת במהלך התנעה חוזרת, בלימה או היפוך תגרום לאי עייפות של הפינים, השרוולים, הגלילים ורכיבים אחרים.מתרחשת שבירה של השפעה.5. השרשרת שבורה עקב עומס יתר:
כאשר כונן השרשרת בעל המהירות הנמוכה והעמוסה עמוס יתר על המידה, הוא יישבר עקב חוזק סטטי לא מספיק.