הכשל בהנעת השרשרת מתבטא בעיקר ככשל בשרשרת.צורות הכשל של השרשרת כוללים בעיקר:
1. נזק לעייפות שרשרת:
כאשר השרשרת מונעת, מכיוון שהמתח בצד הרופף והצד ההדוק של השרשרת שונה, השרשרת פועלת במצב של מתח מתיחה לסירוגין.לאחר מספר מסוים של מחזורי לחץ, אלמנטי השרשרת ייפגעו עקב חוזק עייפות לא מספק, ולוחית השרשרת תעבור שבר עייפות, או יופיעו חריצי עייפות על פני השרוול והרולר.בהנעת שרשרת משומנת היטב, חוזק העייפות הוא הגורם העיקרי הקובע את קיבולת הנעת השרשרת
2. נזק קסום של צירי שרשרת:
כאשר השרשרת מונעת, הלחץ על ציר הפין והשרוול גבוה יחסית, והם מסתובבים זה ביחס לזה, מה שגורם לשחיקה של הציר והופך את השיפוע בפועל של השרשרת ארוך יותר (הפסיעה בפועל של השרשרת הפנימית). וחוליות שרשרת חיצוניות מתייחסות לשתי החוליות הסמוכות).מרחק המרכז בין הגלילים, המשתנה בהתאם לתנאי הבלאי בשימוש), כפי שמוצג באיור.לאחר שחיקת הציר, מכיוון שהעלייה של הגובה בפועל מתרחשת בעיקר בחוליה החיצונית של השרשרת, הגובה האמיתי של חוליית השרשרת הפנימית כמעט ולא מושפע מהבלאי והוא נשאר ללא שינוי, ובכך מגדיל את חוסר האחידות של המגרש בפועל של כל שרשרת. קישור, מה שהופך את השידור אפילו פחות יציב.כאשר הגובה בפועל של השרשרת נמתח במידה מסוימת עקב בלאי, ההתערבות בין השרשרת לשיני ההילוכים מתדרדרת, וכתוצאה מכך שיניים מטפסות וקפיצות (אם רכבת על אופניים ישנים עם שרשרת שחוקה מאוד, אתה עלול יש ניסיון כזה), בלאי הוא מצב הכשל העיקרי של כונני שרשרת פתוחים משומנים בצורה גרועה.חיי השירות של כונן השרשרת מצטמצמים מאוד.
3. הדבקה של צירי שרשרת:
במהירות גבוהה ועומס רב, קשה ליצור סרט שמן סיכה בין משטח המגע של ציר הפין לשרוול, והמגע הישיר של המתכת מוביל להדבקה.הדבקה מגבילה את המהירות המותרת של כונן השרשרת.4. שבירת השפעת שרשרת:
עבור כונן השרשרת עם צניחת צד רופפת גדולה עקב מתח לקוי, ההשפעה העצומה שנוצרת במהלך התנעה חוזרת, בלימה או נסיעה לאחור תגרום לציר הפין, השרוול, הרולר ורכיבים אחרים להיות פחות עייפים.מתרחש שבר פגיעה.5. עומס היתר של השרשרת נשבר:
כאשר כונן השרשרת המהיר והכבד עומס יתר על המידה, הוא נשבר עקב חוזק סטטי לא מספיק
זמן פרסום: 28 באוגוסט 2023