שרשרת האופנוע רופפת, איך לכוון אותה?

1. בצע התאמות בזמן כדי לשמור על אטימות שרשרת האופנוע על 15 מ"מ ~ 20 מ"מ.בדוק את מיסבי החיץ לעתים קרובות והוסף שומן בזמן.מכיוון שהמיסבים עובדים בסביבה קשה, ברגע שהסיכה אובדת, המסבים עלולים להינזק.ברגע שניזוק, הוא יגרום להטיית השרשרת האחורית, מה שיגרום לשחיקה של הצד של שרשרת השרשרת, והשרשרת תיפול בקלות אם היא חמורה.

2. בעת כוונון השרשרת, בנוסף להתאמתה לפי סולם התאמת שרשרת המסגרת, יש גם לבחון חזותית האם השרשרת הקדמית והאחורית והשרשרת נמצאים באותו קו ישר, כי אם המסגרת או מזלג הגלגל האחורי נפגע.

לאחר שהמסגרת או המזלג האחורי נפגעו ועיוותים, התאמת השרשרת לפי קנה המידה שלה תוביל לאי הבנה, לחשוב בטעות שהשרשרת נמצאת על אותו קו ישר.למעשה, הליניאריות נהרסה, ולכן בדיקה זו חשובה מאוד (עדיף להתאים אותה כאשר הסר את תיבת השרשרת), אם נמצאה בעיה כלשהי, יש לתקן אותה מיד כדי למנוע צרות עתידיות ולהבטיח ששום דבר לא ישתבש.

הודעה:
באשר לשרשרת המותאמת קל לשחרר, הסיבה העיקרית היא לא שאגוז הסרן האחורי אינו מהודק, אלא קשור לסיבות הבאות.

1. רכיבה אלימה.אם האופנוע מופעל באלימות במהלך כל תהליך הרכיבה, השרשרת תימתח בקלות, במיוחד התנעות אלימות, שחיקה של צמיגים במקום וטריקה על דוושת הגז תגרום לשרשרת רפויה יתר על המידה.

2. שימון יתר.בשימוש בפועל, נראה כי לאחר שחלק מהרוכבים מתאימים את השרשרת, הם יוסיפו שמן סיכה על מנת להפחית את הבלאי.גישה זו יכולה בקלות לגרום לשרשרת להיות רופפת יתר על המידה.

כי השימון של השרשרת הוא לא רק הוספת שמן סיכה לשרשרת, אלא צריך לנקות ולהשרות את השרשרת, וגם את עודפי שמן הסיכה צריך לנקות.

אם לאחר כוונון השרשרת פשוט מורחים שמן סיכה על השרשרת, אטימות השרשרת תשתנה ככל ששמן הסיכה ייכנס לגלגלת השרשרת, במיוחד אם השחיקה של השרשרת חמורה, תופעה זו תהיה חמורה מאוד.ברור.