שלבי שיטה ספציפיים ואמצעי זהירות לתחזוקת השרשרת

שלבי השיטה

1. יש להתקין את גלגל השיניים על הציר ללא הטיה ונדנדה.באותו מכלול תמסורת, פני הקצה של שני גלגלי השיניים צריכים להיות באותו מישור.כאשר מרחק המרכז של גלגל השיניים הוא פחות מ-0.5 מטר, הסטייה המותרת היא 1 מ"מ;כאשר מרחק המרכז של גלגל השיניים הוא יותר מ-0.5 מטר, הסטייה המותרת היא 2. מ"מ.עם זאת, אסור לקבל את תופעת החיכוך בצד השן של גלגל השיניים.אם שני הגלגלים מוסטים מדי, קל לגרום לבלאי מחוץ לשרשרת ולבלאי מואץ.יש להקפיד לבדוק ולהתאים את ההיסט בעת החלפת גלגלי שיניים.
2. אטימות השרשרת צריכה להיות מתאימה.אם הוא הדוק מדי, צריכת החשמל תגדל, והמיסב יישחק בקלות;אם השרשרת רפויה מדי, היא תקפוץ בקלות ותרד מהשרשרת.דרגת ההידוק של השרשרת היא: הרם או לחץ מטה מאמצע השרשרת, והמרחק בין מרכזי שני גלגלי השיניים הוא כ-2-3 ס"מ.
3. השרשרת החדשה ארוכה מדי או מתוחה לאחר השימוש, מה שמקשה על ההתאמה.אתה יכול להסיר את חוליות השרשרת בהתאם למצב, אבל זה חייב להיות מספר זוגי.חוליית השרשרת צריכה לעבור דרך החלק האחורי של השרשרת, יש להכניס את חלק הנעילה החוצה, והפתח של חלק הנעילה צריך לפנות לכיוון הסיבוב ההפוך.

4. לאחר שחיקה קשה של גלגל השיניים, יש להחליף את גלגל השיניים והשרשרת החדשים בו-זמנית כדי להבטיח חיבור טוב.לא ניתן להחליף שרשרת חדשה או גלגל שיניים חדש לבד.אחרת, זה יגרום להתערבות לקויה ויאיץ את הבלאי של השרשרת החדשה או גלגל השיניים החדש.לאחר שחיקת משטח השן של גלגל השיניים במידה מסוימת, יש להפוך אותו ולהשתמש בו בזמן (הכוונה לגלגל השיניים המשמש על המשטח המתכוונן).כדי להאריך את זמן השימוש.
5. לא ניתן לערבב את השרשרת הישנה עם כמה שרשראות חדשות, אחרת קל לייצר אימפקט בתמסורת ולשבור את השרשרת.
6. יש למלא את השרשרת בשמן סיכה בזמן העבודה.שמן סיכה חייב להיכנס למרווח התואם בין הגלגלת לשרוול הפנימי כדי לשפר את תנאי העבודה ולהפחית בלאי.
7. כאשר המכונה מאוחסנת לאורך זמן, יש להסיר את השרשרת ולנקות אותה בנפט או בשמן סולר, ולאחר מכן לצפות בשמן מנוע או בחמאה ולאחסן במקום יבש למניעת קורוזיה.

אמצעי זהירות

לרכבים עם מעביר אחורי יש להגדיר את השרשרת למצב של זוג הגלגלים הקטן ביותר והגלגל הקטן ביותר לפני הנעת השרשרת, כך שהשרשרת תהיה רופפת יחסית וקלה לתפעול, ולא קל "לקפוץ" אחריה. מנותקת.
לאחר ניקוי השרשרת ותדלקו, הפכו לאט את מערכת הארכובה.חוליות השרשרת היוצאות מהמעביר האחורי אמורות להיות ניתנות ליישור.אם כמה חוליות שרשרת עדיין שומרות על זווית מסוימת, זה אומר שהתנועה שלה לא חלקה, וזה קשר מת ויש לתקן.התאמה.אם נמצאו קישורים פגומים, יש להחליפם בזמן.לשמירה על השרשרת, מומלץ להבחין בקפדנות בין שלושת סוגי הפינים ולהשתמש בפינים מחברים.

שימו לב לישרות בשימוש בחותך השרשרת, כדי שלא יהיה קל לעוות את האצבעון.שימוש זהיר בכלים יכול לא רק להגן על הכלים, אלא גם להשיג תוצאות טובות.אחרת, הכלים נפגעים בקלות, והכלים הפגומים נוטים יותר לפגוע בחלקים.זה מעגל קסמים.