על תיבת ההילוכים הקדמית ישנם שני ברגים המסומנים "H" ו"L" לידם, המגבילים את טווח התנועה של תיבת ההילוכים.ביניהם, "H" מתייחס למהירות גבוהה, שהיא המכסה הגדולה, ו- "L" מתייחסת למהירות נמוכה, שהיא המכסה הקטנה.
באיזה קצה של השרשרת אתה רוצה לטחון את המעביר, פשוט סובב את הבורג בצד זה החוצה מעט.אל תהדק אותו עד שאין חיכוך, אחרת השרשרת תיפול;בנוסף, פעולת ההסטה חייבת להיות במקום.אם שרשרת הגלגל הקדמי נמצאת על הטבעת החיצונית ביותר ושרשרת הגלגל האחורי נמצאת על הטבעת הפנימית ביותר, זה נורמלי שייווצר חיכוך.
בורג HL מותאם בעיקר לפי מצב ההסטה.בעת כוונון בעיית החיכוך, הקפד לוודא שהשרשרת עדיין מתחככת באותו קצה צדדי של ההילוכים הקדמיים והאחוריים לפני ההתאמה.
אמצעי זהירות לשימוש באופני הרים:
יש לשפשף את האופניים לעתים קרובות כדי לשמור אותם נקיים.כדי לנגב את האופניים, השתמש בתערובת של 50% שמן מנוע ו-50% בנזין כחומר ניגוב.רק על ידי ניגוב הרכב ניתן לגלות תקלות בחלקים שונים בזמן ולתקן במהירות כדי להבטיח התקדמות חלקה של האימונים והתחרות.
ספורטאים צריכים לנגב את המכוניות שלהם כל יום.באמצעות ניגוב הוא יכול לא רק לשמור על האופניים נקיים ויפים, אלא גם לסייע בבדיקת תקינותם של חלקים שונים באופניים, ולטפח את תחושת האחריות והמקצועיות של הספורטאים.
בעת בדיקת הרכב שימו לב: לא יהיו סדקים או עיוותים בשלדה, במזלג הקדמי ובחלקים נוספים, הברגים בכל חלק צריכים להיות הדוקים, והכידון יכול להסתובב בצורה גמישה.
בדוק בזהירות כל חוליה בשרשרת כדי להסיר חוליות סדוקות ולהחליף חוליות מתות כדי להבטיח פעולה תקינה של השרשרת.אל תחליף את השרשרת בחדשה במהלך התחרות כדי למנוע שהשרשרת החדשה לא תואמת לציוד הישן ותגרום לשרשרת ליפול.כאשר יש להחליפו, יש להחליף את השרשרת ואת גלגל התנופה ביחד
זמן פרסום: 29 בנובמבר 2023