כיצד לבדוק אטימות של שרשרת לאופנוע: השתמש במברג כדי להרים את החלק האמצעי של השרשרת.אם הקפיצה אינה גדולה והשרשרת אינה חופפת, זה אומר שההידוק מתאים.ההידוק תלוי בחלק האמצעי של השרשרת כאשר היא מורמת.
רוב האופניים הזנקים בימינו מונעים בשרשרת, וכמובן שכמה פדלים מונעים גם בשרשרת.בהשוואה להנעת רצועה, להנעת שרשרת יש את היתרונות של פעולה אמינה, יעילות גבוהה, כוח שידור גדול וכו', והיא יכולה לעבוד בסביבות קשות.עם זאת, רוכבים רבים מבקרים אותו על התארכותו הקלה.אטימות השרשרת תשפיע ישירות על נהיגת הרכב.
לרוב הדגמים יש הוראות שרשרת, והטווח העליון והתחתון הוא בין 15-20 מ"מ.הטווח הצף של השרשרת שונה עבור דגמים שונים.בדרך כלל, אופנועי שטח הם גדולים יחסית, והם צריכים להידחס על ידי בולם הזעזועים האחורי ארוכת הטווח כדי להגיע לערך הטווח התקין.
מידע מורחב:
אמצעי הזהירות לשימוש בשרשראות לאופנועים הם כדלקמן:
המתלה החדש ארוך מדי או מתוח לאחר השימוש, מה שמקשה על ההתאמה.ניתן להסיר קישורים לפי הצורך, אך חייבים להיות מספר זוגי.החוליה צריכה לעבור דרך החלק האחורי של השרשרת ולוחית הנעילה צריכה להיכנס מבחוץ.כיוון הפתיחה של לוחית הנעילה צריך להיות הפוך לכיוון הסיבוב.
לאחר שחיקה קשה של גלגל השיניים, יש להחליף את גלגל השיניים החדש והשרשרת החדשה בו זמנית כדי להבטיח חיבור טוב.לא ניתן להחליף שרשרת או גלגל שיניים חדשים לבד.אחרת, זה יגרום להתערבות לקויה ויאיץ את השחיקה של השרשרת או גלגל השיניים החדשים.כאשר משטח השן של גלגל השיניים שחוק במידה מסוימת, יש להפוך אותו ולהשתמש בו בזמן (הכוונה לגלגל השיניים המשמש על המשטח המתכוונן).הארכת זמן השימוש.
זמן פרסום: 02-02-2023