הנפוצים כוללים מבנה של חלקים בודדים, מבנה של 5 חלקים או 6 חלקים (רכבי הילוכים מוקדמים), מבנה של 7 חלקים, מבנה של 8 חלקים, מבנה של 9 חלקים, מבנה של 10 חלקים, מבנה של 11 חלקים ו-12 חלקים מבנה (מכוניות כביש).
מהירויות 8, 9 ו-10 מייצגות את מספר ההילוכים בגלגל התנופה של הגלגל האחורי.ככל שהמהירות גבוהה יותר, השרשרת צרה יותר.מכיוון שלכל דוושות אופני ההרים יש שלושה שרשרת, אם לגלגל התנופה האחורי שלך יש שמונה, זה אומר שמספר השרשרת הוא 3 × מספר גלגלי התנופה האחוריים הוא 8, מה ששווה ל-24, מה שאומר שהוא בעל 24 מהירויות.אם לגלגל התנופה האחורי יש 10 חלקים, באותו אופן, המכונית שלך תהיה 3×10=30, מה שאומר שהיא במהירות 30.
גלגלי תנופה של אופני הרים כוללים גלגלי תנופה של 8 עד 24 הילוכים, 9 עד 27 הילוכים ו-10 עד 30 הילוכים.למעשה, הרוכבים לא ישתמשו בכל ההילוכים.הם משתמשים רק בהילוך אחד 80% מהזמן.ציוד זה חייב להיות המתאים ביותר לעוצמת ותדירות הדיווש של הרוכב.
ניתן לראות שככל שיש למערכת הילוכים יותר הילוכים, כך הנהג יכול לבחור בצורה מדויקת יותר את ההילוך המתאים לו.ל-27 הילוכים יש 3 הילוכים יותר מ-24 הילוכים, מה שנותן לנהג יותר אפשרויות בחירה.וככל שיש יותר הילוכים, ההחלפה חלקה יותר.
זמן פרסום: 25 באוקטובר 2023