Come capire se la catena a rulli necessita di lubrificazione?

Come capire se la catena a rulli necessita di lubrificazione?

Nel campo della trasmissione industriale, le catene a rulli svolgono un ruolo fondamentale e il loro normale funzionamento ha un profondo impatto sulla stabilità e l'affidabilità di varie apparecchiature meccaniche. La lubrificazione è un elemento chiave nella manutenzione delle catene a rulli. Valutare accuratamente la necessità di lubrificazione può non solo prolungare efficacemente la durata della catena, ma anche evitare guasti alle apparecchiature e interruzioni della produzione causati da una lubrificazione inadeguata. Questo articolo esplorerà in dettaglio come rilevare se la catena a rulli necessita di lubrificazione, illustrando una varietà di metodi pratici, punti chiave per la rilevazione e relative precauzioni, per fornire una guida completa e professionale per la manutenzione delle vostre apparecchiature.

1. Struttura di base e principio di funzionamento della catena a rulli
La catena a rulli è composta principalmente da piastre interne, piastre esterne, perni, manicotti e rulli. Le piastre interne ed esterne sono realizzate mediante stampaggio e presentano elevata resistenza e precisione. Lavorano a stretto contatto con perni e manicotti per formare la struttura scheletrica di base della maglia della catena. Dopo il passaggio del perno, il manicotto viene fissato tra la piastra interna e quella esterna, mentre il rullo è alloggiato all'esterno del manicotto e può ruotare in modo flessibile sul manicotto.
Quando la catena a rulli è in fase di trasmissione, il rullo ingrana con i denti della ruota dentata. Mentre la ruota dentata ruota, il rullo rotola lungo la superficie dei denti, facendo circolare l'intera catena e realizzando così la trasmissione di potenza. Questa struttura unica consente alla catena a rulli di funzionare stabilmente in condizioni di lavoro complesse come alta velocità e carichi pesanti, garantendo al contempo un'elevata efficienza di trasmissione e precisione. Tuttavia, durante il funzionamento a lungo termine della catena a rulli, si verificheranno inevitabilmente attrito e usura tra i componenti, e una lubrificazione adeguata è la chiave per ridurre l'attrito, ridurre l'usura e garantire il normale funzionamento della catena a rulli.

2. L'importanza della lubrificazione nelle catene a rulli
Riduzione dell'attrito e dell'usura
Quando la catena a rulli è in funzione, si verifica attrito tra il rullo e i denti della ruota dentata, tra il manicotto e il perno e tra le piastre della catena. L'attrito non solo consuma energia e riduce l'efficienza della trasmissione, ma causa anche un'usura graduale delle superfici di vari componenti, compromettendo la precisione e la durata della catena a rulli. Una lubrificazione adeguata può formare un film d'olio uniforme tra queste superfici di contatto, in modo da ottenere un attrito liquido o misto tra le parti in movimento relativo, riducendo significativamente la resistenza all'attrito e l'usura. Ad esempio, nel sistema di trasmissione a catena a rulli di attrezzature per il trasporto pesante, una buona lubrificazione può prolungare di diverse volte la durata della catena, riducendo efficacemente i costi di manutenzione e i tempi di fermo macchina.

Ridurre il rumore e le vibrazioni
Durante il funzionamento della catena a rulli, a causa dell'attrito e della collisione tra i componenti, si genera un certo grado di rumore e vibrazioni. Questi rumori e vibrazioni non solo influiscono sull'ambiente di lavoro dell'operatore, ma causano anche danni da fatica e una riduzione della precisione dell'attrezzatura. I lubrificanti possono riempire i piccoli spazi tra i componenti della catena a rulli, svolgere un ruolo di ammortizzamento e assorbimento delle vibrazioni e ridurre l'impatto diretto tra i componenti, riducendo così efficacemente i livelli di rumore e vibrazioni. Secondo gli esperimenti, il rumore di un sistema di trasmissione a catena a rulli completamente lubrificato può essere ridotto di 10-15 decibel e anche l'ampiezza delle vibrazioni può essere significativamente ridotta, il che contribuisce a migliorare la scorrevolezza e il comfort dell'attrezzatura.

Previene la corrosione e la ruggine
Negli ambienti di produzione industriale, le catene a rulli sono spesso esposte a vari agenti corrosivi, come umidità, gas acidi e alcalini, macchie d'olio, ecc. Questi agenti formano facilmente uno strato di corrosione sulla superficie della catena a rulli, causandone la ruggine e la fragilità, compromettendone così le normali prestazioni di trasmissione. I lubrificanti hanno generalmente buone proprietà antiruggine e anticorrosione e possono formare una pellicola protettiva sulla superficie della catena a rulli per isolare il contatto tra l'agente corrosivo e la superficie metallica della catena, prevenendo efficacemente il verificarsi di corrosione e ruggine. Ad esempio, in un'officina di lavorazione alimentare umida o in un ambiente di produzione chimica, la lubrificazione regolare della catena a rulli può migliorarne significativamente la resistenza alla corrosione e garantire il funzionamento stabile a lungo termine dell'attrezzatura in ambienti difficili.

3. Rilevare i segnali che indicano che la catena a rulli necessita di lubrificazione

Ispezione visiva
Secchezza della superficie della catena: osservare attentamente la superficie della catena a rulli. Se si nota che il film di olio lubrificante sulla superficie della catena è praticamente scomparso e appare asciutto e opaco, questo è solitamente un segno evidente di lubrificazione insufficiente. In normali condizioni di lubrificazione, la superficie della catena a rulli dovrebbe presentare un film d'olio sottile e uniforme, che rifletterà una certa lucentezza alla luce. Quando il film d'olio è assente, è probabile che si verifichi attrito diretto tra i metalli sulla superficie della catena, accelerando il processo di usura. Ad esempio, su alcune catene a rulli di trasportatori che non sono state lubrificate e sottoposte a manutenzione per lungo tempo, si possono notare sulla superficie della catena sottili graffi e segni di usura causati dalla secchezza, a indicare che la catena necessita urgentemente di olio lubrificante.

Cambiamento di colore della catena: durante il funzionamento della catena a rulli, se una scarsa lubrificazione porta a un aumento dell'attrito, si genererà molto calore. Questo calore causerà l'ossidazione del metallo sulla superficie della catena, causando un cambiamento di colore della catena. Di solito, quando si nota una leggera decolorazione sulla superficie della catena, come giallo chiaro o marrone, potrebbe significare che le condizioni di lubrificazione hanno iniziato a deteriorarsi. Se il colore si intensifica ulteriormente, virando al marrone scuro o al nero, o addirittura a un blu bruciato parziale, significa che la catena è già in uno stato di grave mancanza di lubrificazione e deve essere lubrificata immediatamente, altrimenti potrebbe causare gravi guasti come la rottura della catena. Ad esempio, in una catena a rulli di trasmissione di un forno industriale in un ambiente ad alta temperatura, a causa della scarsa dissipazione del calore e della lubrificazione insufficiente, la superficie della catena tende a bruciare blu, che è un segnale di allarme di lubrificazione che richiede particolare attenzione.

Giudizio uditivo
Rumore anomalo: durante il funzionamento della catena a rulli, ascoltare attentamente il suono di trasmissione. In circostanze normali, il suono di trasmissione della catena a rulli dovrebbe essere regolare, continuo e relativamente silenzioso. Se si avverte un suono di attrito acuto e aspro o un "clic" periodico proveniente dalla catena, è probabile che ciò sia dovuto a una lubrificazione insufficiente, che aumenta l'attrito tra il rullo e i denti del pignone, tra il manicotto e il perno, producendo un rumore meccanico anomalo. Ad esempio, nel sistema di trasmissione a catena a rulli di una bicicletta, quando la catena non è lubrificata, si può chiaramente sentire il "cigolio" di attrito della catena durante la guida, il che indica che la catena necessita di lubrificazione e manutenzione. Inoltre, se si avvertono rumori di impatto o vibrazioni irregolari durante il processo di trasmissione della catena, ciò potrebbe essere dovuto anche a una scarsa lubrificazione. Potrebbe essere dovuto a collisioni anomale tra gli spazi tra le parti della catena dovute all'aumento dell'attrito, che richiede un'ulteriore ispezione e trattamento.

Andamento del rumore: oltre a prestare attenzione alla presenza di rumori anomali nella catena a rulli, è necessario prestare attenzione anche all'andamento del rumore. Dopo che l'attrezzatura è stata in funzione per un certo periodo di tempo, monitorare e registrare regolarmente il rumore della trasmissione a catena a rulli. Se si nota un graduale aumento del rumore o la comparsa di nuovi componenti di frequenza del rumore, ciò potrebbe indicare un peggioramento delle condizioni di lubrificazione. Confrontando i dati sul rumore in diversi momenti, è possibile individuare in anticipo i problemi di lubrificazione della catena a rulli, adottare tempestivamente le misure di lubrificazione appropriate ed evitare guasti alle attrezzature. Ad esempio, nel sistema di trasmissione a catena a rulli di alcune linee di produzione automatizzate, installando sensori di rumore, monitorando in tempo reale il rumore della trasmissione a catena e combinando un software di analisi dei dati, è possibile determinare con precisione lo stato di lubrificazione della catena a rulli per ottenere una manutenzione preventiva.

Misurazione della temperatura
Temperatura superficiale della catena: utilizzare strumenti come termometri a infrarossi o cerotti termici per misurare la temperatura superficiale della catena a rulli durante il funzionamento. In circostanze normali, la temperatura superficiale della catena a rulli dovrebbe essere mantenuta entro un intervallo relativamente stabile. Il valore specifico della temperatura dipende da fattori quali la velocità di esercizio, le condizioni di carico e l'ambiente di lavoro dell'attrezzatura. Se la temperatura superficiale della catena risulta anormalmente elevata, ciò potrebbe essere dovuto a una lubrificazione insufficiente, che porta a un aumento dell'attrito e a una notevole quantità di calore. Ad esempio, nel sistema di trasmissione a catena a rulli del trasportatore raschiatore dei macchinari per l'industria mineraria, quando la catena è scarsamente lubrificata, la sua temperatura superficiale può aumentare di 10-20 gradi Celsius o addirittura superare il normale. Temperature elevate continue non solo accelerano l'usura della catena, ma possono anche causare il deterioramento delle prestazioni dell'olio lubrificante, peggiorare ulteriormente le condizioni di lubrificazione e creare un circolo vizioso. Pertanto, quando si riscontra che la temperatura superficiale della catena a rulli è anormalmente elevata, l'attrezzatura deve essere fermata immediatamente, devono essere controllate le condizioni di lubrificazione e devono essere adottate le misure di lubrificazione corrispondenti.

Velocità di aumento della temperatura: oltre a prestare attenzione al valore assoluto della temperatura della catena a rulli, è necessario prestare attenzione anche alla sua velocità di aumento della temperatura. Quando l'attrezzatura si avvia o il carico aumenta improvvisamente, la temperatura della catena a rulli aumenta, ma se la velocità di aumento della temperatura è troppo rapida e supera l'intervallo normale, ciò potrebbe indicare un problema con il sistema di lubrificazione. Ad esempio, nel sistema di trasmissione a catena di distribuzione di un motore di un'auto, quando la lubrificazione è scarsa, la catena si riscalda rapidamente durante il funzionamento ad alta velocità, il che può causare gravi guasti come l'allungamento della catena, il salto dei denti o persino la rottura. Monitorando la velocità di aumento della temperatura della catena a rulli, è possibile individuare tempestivamente i primi segnali di problemi di lubrificazione e adottare misure preventive per evitare danni all'attrezzatura e incidenti di sicurezza.

Prova del coefficiente di attrito
Strumento professionale per la prova di attrito: utilizzare strumenti professionali per la prova di attrito, come i misuratori del coefficiente di attrito, per misurare accuratamente il coefficiente di attrito della catena a rulli. Durante la prova, il campione di catena a rulli viene installato sullo strumento di prova per simulare lo stato di movimento in condizioni di lavoro reali. Il coefficiente di attrito viene calcolato misurando l'attrito tra la catena e il pignone e i parametri di movimento della catena stessa. In normali condizioni di lubrificazione, il coefficiente di attrito della catena a rulli dovrebbe essere mantenuto entro un intervallo basso e stabile. Se il coefficiente di attrito aumenta significativamente e supera l'intervallo normale, ciò indica che l'effetto di lubrificazione non è buono, la resistenza all'attrito tra i componenti della catena aumenta e la manutenzione della lubrificazione deve essere eseguita tempestivamente. Ad esempio, in alcuni sistemi di trasmissione meccanica ad alta precisione, come i dispositivi di trasmissione a catena a rulli delle macchine utensili CNC, il coefficiente di attrito della catena a rulli deve essere elevato. L'utilizzo regolare di strumenti professionali per la prova di attrito può garantire che la catena a rulli sia sempre in un buono stato di lubrificazione e garantire la precisione di lavorazione e l'efficienza operativa dell'apparecchiatura.

Metodo semplice per la prova di attrito: in assenza di uno strumento professionale per la prova di attrito, è possibile utilizzare anche alcuni semplici metodi per valutare approssimativamente le condizioni di lubrificazione della catena a rulli. Ad esempio, fissare un'estremità della catena a rulli e applicare una certa tensione all'altra estremità per mantenere la catena a una certa tensione, quindi muovere delicatamente la catena con la mano e osservare il movimento. Se la catena si muove fluidamente, non vi sono evidenti ristagni o vibrazioni e il suono emesso durante il movimento è relativamente debole, questo di solito indica che le condizioni di lubrificazione sono buone. Al contrario, se la catena non si muove fluidamente, vi sono ristagni o vibrazioni e si sente un forte rumore di attrito, ciò potrebbe indicare una lubrificazione insufficiente e sono necessari ulteriori controlli e interventi. Inoltre, le condizioni di attrito possono essere valutate indirettamente osservando il grado di rilassamento della catena durante il funzionamento. Se la catena è eccessivamente rilassata sotto carico normale, ciò potrebbe essere dovuto a una maggiore resistenza all'attrito, con conseguente diminuzione della tensione della catena, che potrebbe anche essere un segno di scarsa lubrificazione.

Controllo della flessibilità della catena
Prova di funzionamento manuale: a macchina ferma, azionare manualmente la catena a rulli per verificarne la flessibilità. In circostanze normali, la catena a rulli dovrebbe potersi piegare e allungare facilmente e l'accoppiamento tra i componenti dovrebbe essere saldo e fluido. Se la catena risulta evidentemente bloccata, rigida o irregolare durante il funzionamento manuale, ciò potrebbe essere dovuto a una lubrificazione insufficiente, con conseguente aumento dell'attrito tra i componenti della catena, oppure a un deterioramento e agglomerato dell'olio lubrificante, che potrebbe compromettere il normale movimento della catena. Ad esempio, su alcune catene a rulli di attrezzature meccaniche che non sono state utilizzate per lungo tempo, l'olio lubrificante potrebbe precipitare o ossidarsi dopo essere rimasto fermo per un lungo periodo. Durante il funzionamento manuale, la flessibilità della catena diminuirà ovviamente e sarà necessaria una nuova lubrificazione.

Test del gioco della catena: controllare il gioco della catena a rulli è anche un modo per valutarne le condizioni di lubrificazione. Durante il funzionamento dell'attrezzatura, la catena a rulli formerà una certa sezione di gioco sotto l'azione della gravità e della tensione. Se si riscontra un aumento anomalo del gioco della catena, ciò potrebbe essere dovuto a una scarsa lubrificazione, che porta a una maggiore usura della catena e a un passo maggiore, riducendo così la tensione della catena e aumentando il gioco. Misurando regolarmente il gioco della catena a rulli e confrontandolo con il valore standard raccomandato dal produttore dell'attrezzatura, è possibile individuare tempestivamente eventuali problemi di lubrificazione. Ad esempio, nel sistema di trasmissione a catena a rulli del meccanismo di sollevamento di alcune grandi gru, sono previsti requisiti rigorosi per il gioco della catena. Controllando e regolando regolarmente il gioco della catena, si garantisce che la catena a rulli sia sempre in buone condizioni di lubrificazione e tensione, per garantire il funzionamento sicuro dell'attrezzatura.

In quarto luogo, la frequenza di verifica dello stato di lubrificazione della catena a rulli
La frequenza di verifica dello stato di lubrificazione della catena a rulli deve essere determinata in modo esaustivo in base a fattori quali le condizioni operative dell'attrezzatura, l'ambiente di lavoro e il tipo e l'utilizzo della catena a rulli. In generale, per attrezzature con velocità di esercizio elevate, carichi pesanti e ambienti di lavoro difficili (come alte temperature, umidità e maggiore presenza di polvere), lo stato di lubrificazione della catena a rulli deve essere verificato più frequentemente. Ad esempio, nel sistema di alimentazione dell'altoforno di un'acciaieria, la catena a rulli si trova in un ambiente ad alta temperatura e polvere per lungo tempo e il carico è elevato. Per garantire il normale funzionamento della catena a rulli, è solitamente necessario effettuare un rapido controllo dello stato di lubrificazione della catena a rulli ogni giorno e un'ispezione e manutenzione complete una volta alla settimana. Per alcune attrezzature con velocità di funzionamento inferiori, carico più leggero e un ambiente di lavoro migliore, come le apparecchiature di trasferimento file in ufficio, la frequenza di verifica dello stato di lubrificazione della catena a rulli può essere relativamente bassa, generalmente una volta al mese.
Inoltre, il sistema di trasmissione a catena a rulli appena installato o riparato dovrebbe migliorare il rilevamento dello stato di lubrificazione durante la fase iniziale di funzionamento. Questo perché durante il periodo di rodaggio dell'attrezzatura, la cooperazione tra i vari componenti della catena a rulli non ha ancora raggiunto lo stato ottimale, l'attrito è relativamente elevato e anche il consumo di lubrificante è rapido. Aumentando la frequenza di rilevamento, è possibile individuare e risolvere tempestivamente i problemi di lubrificazione, aiutando la catena a rulli a superare senza problemi il periodo di rodaggio e prolungandone la durata. Ad esempio, in un sistema di trasmissione a catena a rulli per motociclette di nuova installazione, si raccomanda di controllare lo stato di lubrificazione della catena a rulli ogni 100 chilometri entro i primi 500 chilometri e di apportare le opportune modifiche alla lubrificazione in base alle condizioni effettive.

5. Scegliere il lubrificante giusto per la catena a rulli

Tipo di lubrificante
Olio lubrificante: l'olio lubrificante è un comune lubrificante per catene a rulli con buone proprietà di fluidità e lubrificazione. A seconda dei diversi oli base, gli oli lubrificanti possono essere suddivisi in due categorie: olio minerale e olio sintetico. L'olio minerale è relativamente economico e adatto alla lubrificazione delle catene a rulli in condizioni di esercizio generali; l'olio sintetico ha una migliore stabilità alle alte temperature, fluidità alle basse temperature e prestazioni antiossidanti, ed è adatto alla lubrificazione delle catene a rulli in condizioni di esercizio difficili come alte temperature, alte velocità e carichi pesanti. Ad esempio, nel sistema di trasmissione a catena dei motori automobilistici, vengono solitamente utilizzati lubrificanti sintetici ad alte prestazioni per garantire un funzionamento stabile a lungo termine della catena ad alte temperature e alte velocità.

Grasso: il grasso è un lubrificante semisolido composto da olio base, addensante e additivi. Rispetto all'olio lubrificante, il grasso ha migliori proprietà di adesione e tenuta, può formare un film lubrificante più spesso sulla superficie della catena a rulli, previene efficacemente l'intrusione di impurità come umidità e polvere ed è adatto per la lubrificazione della catena a rulli in condizioni di bassa velocità, carichi pesanti e condizioni di lavoro umide. Ad esempio, nel sistema di trasmissione a catena a rulli dei macchinari per l'industria mineraria, a causa dell'ambiente di lavoro ostile e dell'elevata polvere, l'uso del grasso per la lubrificazione può proteggere meglio la catena a rulli e prolungarne la durata.

Indicatori di prestazione del lubrificante
Viscosità: la viscosità è uno degli indicatori di prestazione più importanti dei lubrificanti, che influisce direttamente sulla fluidità e sull'effetto lubrificante dei lubrificanti tra i vari componenti della catena a rulli. Per le catene a rulli ad alta velocità, è necessario selezionare lubrificanti con viscosità inferiore per ridurre la resistenza all'agitazione del lubrificante e ridurre la perdita di energia; per le catene a rulli a bassa velocità e con carichi elevati, è necessario selezionare lubrificanti con viscosità superiore per garantire che il lubrificante formi un film d'olio sufficientemente spesso tra le superfici di contatto e sopporti efficacemente un carico maggiore. Ad esempio, nel sistema di trasmissione a catena a rulli per biciclette ad alta velocità, vengono solitamente utilizzati lubrificanti con viscosità inferiore per garantire che il lubrificante possa raggiungere rapidamente ogni punto di lubrificazione quando la catena funziona ad alta velocità per ridurre la resistenza all'attrito; mentre nel sistema di trasmissione a catena a rulli del meccanismo di sollevamento della gru, è necessario un grasso con viscosità superiore per soddisfare i requisiti di lubrificazione in condizioni di carico elevato.

Antiossidazione: durante il funzionamento della catena a rulli, il lubrificante è influenzato da fattori quali alta temperatura, alta pressione e attrito, ed è facile che subisca reazioni di ossidazione, con conseguente riduzione delle prestazioni del lubrificante e generazione di sostanze nocive come fanghi e depositi carboniosi. Pertanto, una buona antiossidazione è una delle proprietà essenziali dei lubrificanti per catene a rulli. I lubrificanti con buone proprietà antiossidanti possono mantenere le loro proprietà chimiche a lungo, prolungare la durata del lubrificante e ridurre il numero di interventi di manutenzione delle apparecchiature. Ad esempio, in alcuni sistemi di trasmissione a catena a rulli per forni industriali in ambienti ad alta temperatura, l'uso di lubrificanti sintetici con eccellenti proprietà antiossidanti può prevenire efficacemente la rapida ossidazione e il deterioramento del lubrificante ad alte temperature, garantendo il funzionamento stabile a lungo termine della catena a rulli.

Resistenza all'acqua: per i sistemi di trasmissione a catena a rulli in ambienti umidi o con un elevato contatto con l'acqua, la resistenza all'acqua del lubrificante è fondamentale. I lubrificanti con una buona resistenza all'acqua mantengono le loro proprietà lubrificanti anche a contatto con l'acqua e non vengono facilmente lavati via dall'acqua, impedendo all'umidità di penetrare nella catena a rulli e causare corrosione e ruggine. Ad esempio, nel sistema di trasmissione a catena a rulli dei macchinari di coperta delle navi, a causa della prolungata esposizione all'ambiente umido in mare, è necessario utilizzare un grasso con una buona resistenza all'acqua per la lubrificazione, al fine di garantire il normale funzionamento della catena a rulli in ambienti difficili.

VI. Metodi e fasi di lubrificazione della catena a rulli

Preparazione prima della lubrificazione
Pulizia della catena: prima di lubrificare la catena a rulli, è necessario pulirla accuratamente. Utilizzare detergenti appropriati, come cherosene, gasolio o detergenti specifici per catene, per rimuovere impurità come olio, polvere, trucioli metallici, ecc. dalla superficie della catena. Durante la pulizia, è possibile utilizzare una spazzola morbida o uno straccio per immergere il detergente e pulire delicatamente tutte le parti della catena per assicurarsi che non vi siano residui di sporco sulla superficie di rulli, piastre della catena, manicotti e perni. Dopo la pulizia, passare il detergente sulla superficie della catena con uno straccio pulito e lasciare asciugare la catena naturalmente o soffiarla con aria compressa per evitare che l'umidità rimanga sulla superficie della catena e comprometta l'effetto lubrificante.

Controllare le condizioni della catena: durante la pulizia della catena, controllare attentamente l'usura, la deformazione e la presenza di crepe, rotture e altri danni sulla catena a rulli. Se la catena risulta gravemente usurata o danneggiata, è necessario sostituirla tempestivamente con una nuova per evitare incidenti di sicurezza, come la rottura della catena durante l'uso continuato dopo la lubrificazione. Le catene leggermente usurate possono continuare a essere utilizzate dopo la lubrificazione, ma è necessario intensificare i controlli e la manutenzione giornalieri e monitorare attentamente l'andamento dell'usura.
Riempimento di lubrificanti
Riempimento di lubrificanti: per i sistemi di trasmissione a catena a rulli lubrificati con lubrificanti, è possibile utilizzare pistole per grasso, serbatoi per olio o apparecchiature di lubrificazione automatica per riempire i vari punti di lubrificazione della catena. Durante il riempimento, assicurarsi che l'olio lubrificante possa essere applicato uniformemente alle superfici di contatto di componenti come rulli, piastre della catena, manicotti e perni. In generale, la quantità di olio lubrificante aggiunta deve essere controllata in modo che la catena possa essere completamente impregnata di olio lubrificante, ma non al punto da farne traboccare eccessivamente. Un eccesso di olio lubrificante non solo causerà sprechi, ma potrebbe anche aumentare la resistenza all'agitazione e compromettere l'efficienza operativa dell'apparecchiatura. Ad esempio, nel processo di lubrificazione delle catene a rulli delle motociclette, si utilizza solitamente una pistola per grasso per iniettare uniformemente l'olio lubrificante nello spazio tra i rulli e le piastre della catena fino a quando l'olio lubrificante non trabocca leggermente dall'altro lato della catena.
Riempimento con grasso: per i sistemi di trasmissione a catena a rulli lubrificati a grasso, è possibile utilizzare una pistola per grasso per iniettare il grasso nei punti di lubrificazione della catena. Durante il riempimento, è necessario assicurarsi che la quantità di grasso non sia eccessiva. Generalmente, è possibile riempire da 1/3 a 1/2 dello spazio interno della catena. Un eccesso di grasso aumenterà la resistenza al movimento della catena e causerà un aumento della temperatura di esercizio dell'apparecchiatura. Allo stesso tempo, a causa della scarsa fluidità del grasso, durante il processo di riempimento, è necessario assicurarsi che il grasso possa essere riempito completamente negli spazi tra rulli, piastre della catena, manicotti e perni per ottenere un buon effetto lubrificante. Ad esempio, durante la lubrificazione della catena a rulli della gru, utilizzare una pistola per grasso per iniettare lentamente il grasso in ciascun punto di lubrificazione della catena fino a quando il grasso non fuoriesce leggermente dallo spazio della catena, indicando che il grasso è stato riempito completamente nella catena.

Ispezione e regolazione dopo la lubrificazione
Controllare l'effetto lubrificante: dopo aver completato la lubrificazione della catena a rulli, avviare l'attrezzatura per un funzionamento di prova, osservare lo stato di funzionamento della catena a rulli e verificare se l'effetto lubrificante è buono. Durante il funzionamento di prova, prestare attenzione al monitoraggio del rumore di trasmissione della catena a rulli, osservare le variazioni di temperatura della catena e verificare se vi sono perdite di olio lubrificante o grasso. Se si riscontra che la catena a rulli presenta ancora rumori anomali, temperature elevate o perdite di lubrificante, l'attrezzatura deve essere fermata immediatamente, il riempimento del lubrificante e la tenuta del sistema di lubrificazione devono essere controllati ed effettuati tempestivamente le regolazioni e i trattamenti necessari.
Regolare il ciclo di lubrificazione: in base all'effetto lubrificante della catena a rulli durante il test e alle effettive condizioni operative dell'attrezzatura, il ciclo di lubrificazione deve essere opportunamente regolato. Se la catena a rulli mostra segni di lubrificazione insufficiente in un breve periodo di tempo, significa che il ciclo di lubrificazione è troppo lungo e deve essere abbreviato; al contrario, se la catena a rulli rimane ben lubrificata per lungo tempo, significa che il ciclo di lubrificazione può essere opportunamente prolungato. Regolando opportunamente il ciclo di lubrificazione, non solo si può garantire che la catena a rulli sia sempre in buone condizioni di lubrificazione, ma si può anche ridurre efficacemente il consumo di lubrificanti e i costi di manutenzione dell'attrezzatura.

VII. Precauzioni per la lubrificazione della catena a rulli

Evitare di mescolare lubrificanti diversi: quando si lubrifica la catena a rulli, evitare di mescolare lubrificanti di marche, tipi o indicatori di prestazioni diversi. La composizione chimica e le caratteristiche prestazionali dei diversi lubrificanti possono variare notevolmente. La miscelazione può causare reazioni chimiche tra i lubrificanti, generare precipitati o sostanze colloidali, influire sull'effetto lubrificante e persino causare corrosione e danni alla catena a rulli. Pertanto, quando si sostituisce il lubrificante, il vecchio lubrificante deve essere accuratamente pulito prima di aggiungere il nuovo lubrificante.

Prevenire l'ingresso di impurità nel sistema di lubrificazione: la tenuta del sistema di lubrificazione della catena a rulli è fondamentale per mantenere l'effetto lubrificante. Durante il processo di lubrificazione, assicurarsi che la porta di riempimento del lubrificante e le guarnizioni del sistema di lubrificazione siano intatte per impedire l'ingresso di polvere, umidità, trucioli metallici e altre impurità nel sistema di lubrificazione. Se le impurità penetrano nel sistema di lubrificazione, si mescoleranno con il lubrificante, riducendone le prestazioni e aumentando l'attrito e l'usura tra i vari componenti della catena a rulli. Pertanto, nella manutenzione quotidiana, è necessario controllare regolarmente la tenuta del sistema di lubrificazione, sostituire tempestivamente le guarnizioni danneggiate e mantenere il sistema di lubrificazione pulito e sigillato.

Prestare attenzione allo stoccaggio e alla conservazione dei lubrificanti: le condizioni di stoccaggio e conservazione dei lubrificanti influiscono anche sulle loro prestazioni e sulla loro durata. Oli e grassi lubrificanti devono essere conservati in un luogo fresco, asciutto e ben ventilato, evitando la luce solare diretta e temperature elevate. Allo stesso tempo, assicurarsi che il contenitore del lubrificante sia ben sigillato per impedire l'ingresso di umidità e impurità. Durante l'uso, i lubrificanti devono essere utilizzati secondo il principio "first-in-first-out" per evitare che vengano conservati a lungo, deteriorandosi e guastandosi. Inoltre, i diversi tipi di lubrificanti devono essere conservati separatamente per evitare confusione e uso improprio.

Padroneggiando i metodi e i punti chiave sopra descritti per rilevare se la catena a rulli necessita di lubrificazione, nonché selezionando razionalmente i lubrificanti, utilizzando metodi e precauzioni di lubrificazione corretti, è possibile garantire efficacemente il normale funzionamento della catena a rulli, prolungarne la durata e migliorare l'affidabilità e l'efficienza produttiva dell'attrezzatura. Nelle applicazioni pratiche, è necessario formulare un piano di manutenzione della lubrificazione della catena a rulli scientifico e ragionevole in base alle condizioni specifiche e operative dell'attrezzatura, ed eseguire ispezioni e manutenzioni regolari per garantire che la catena a rulli sia sempre in buono stato di lubrificazione, fornendo una solida garanzia per il funzionamento stabile dell'attrezzatura.