L'aggiunta di una ruota intermedia utilizza l'anello esterno per ottenere la trasmissione per cambiare direzione.
La rotazione di un ingranaggio deve guidare la rotazione di un altro ingranaggio e per guidare la rotazione di un altro ingranaggio i due ingranaggi devono essere collegati tra loro.Quindi quello che potete vedere qui è che quando un ingranaggio gira in una direzione, l'altro ingranaggio gira nella direzione opposta, il che cambia la direzione della forza.Quando la catena ruota, quando vai in bicicletta, puoi facilmente scoprire che la direzione di rotazione dell'ingranaggio è coerente con la direzione della catena, e anche la direzione di rotazione dell'ingranaggio piccolo e di quello grande è la stessa, quindi non dovrebbe cambiare la direzione della forza.
Gli ingranaggi sono trasmissioni meccaniche che utilizzano i denti di due ingranaggi per ingranare tra loro per trasmettere potenza e movimento.In base alle posizioni relative degli assi degli ingranaggi, sono suddivisi in trasmissione ad ingranaggi cilindrici ad assi paralleli, trasmissione ad ingranaggi conici ad assi intersecanti e trasmissione ad ingranaggi elicoidali ad assi sfalsati per cambiare direzione.
La trasmissione ad ingranaggi ha generalmente una velocità elevata.Per migliorare la stabilità della trasmissione e ridurre le vibrazioni da impatto, è meglio avere più denti.Il numero di denti del pignone può essere z1=20~40.Nella trasmissione ad ingranaggi aperta (semi-aperta), poiché i denti degli ingranaggi sono principalmente dovuti a usura e guasti, per evitare che l'ingranaggio sia troppo piccolo, il pignone non dovrebbe utilizzare troppi denti.In genere si consiglia z1=17~20.
Nel punto di tangenza P delle due circonferenze primitive, l'angolo acuto formato dalla normale comune delle due curve del profilo del dente (cioè la direzione della forza del profilo del dente) e la tangente comune delle due circonferenze primitive (cioè la direzione della forza del profilo del dente) direzione istantanea del movimento nel punto P) è chiamato angolo di pressione, detto anche angolo di mesh.Per un singolo ingranaggio, è l'angolo del profilo del dente.L’angolo di pressione degli ingranaggi standard è generalmente di 20″.In alcuni casi vengono utilizzati anche α=14,5°, 15°, 22,50° e 25°.
Orario di pubblicazione: 23 settembre 2023