Spiegazione dettagliata dei metodi per prevenire la perdita di lubrificante durante il preriscaldamento della catena a rulli

Spiegazione dettagliata dei metodi per prevenire la perdita di lubrificante durante il preriscaldamento della catena a rulli

I. Introduzione
Come componente chiave nella trasmissione meccanica, le catene a rulli sono ampiamente utilizzate in molti settori industriali e in apparecchiature meccaniche. Il loro funzionamento efficiente e affidabile è strettamente correlato alla lubrificazione. Durante il processo di preriscaldamento,catena a rulliLa perdita di lubrificante non solo compromette l'efficacia della lubrificazione, causando un aumento dell'usura e una riduzione dell'efficienza della trasmissione, ma può anche causare guasti e aumentare i costi di manutenzione. Pertanto, è di grande importanza pratica capire come prevenire la perdita di lubrificante durante il processo di preriscaldamento della catena a rulli.

2. Cause della perdita di lubrificante durante il preriscaldamento della catena a rulli

(I) Influenza della temperatura
All'aumentare della temperatura di preriscaldamento, la viscosità del lubrificante diminuisce. La diminuzione della viscosità facilita la fuoriuscita del lubrificante dagli spazi tra i vari componenti della catena. Allo stesso tempo, l'aumento della temperatura può causare la volatilizzazione dei componenti leggeri del lubrificante, modificandone le proprietà fisiche e aggravandone ulteriormente la tendenza alla perdita.

(II) Difetti del metodo di lubrificazione e del sistema
Scelta errata del grasso: se il punto di gocciolamento del grasso è inferiore alla temperatura durante il processo di preriscaldamento della catena a rulli, il grasso si ammorbidisce o addirittura si scioglie, non riuscendo a rimanere nell'area di lubrificazione e perdendo così grasso. Ad esempio, questa situazione si verifica spesso quando si utilizza grasso a base di sodio con un basso punto di gocciolamento a temperature più elevate.
Quantità inadeguata di grasso: che si tratti di grasso o di olio lubrificante, una quantità insufficiente di grasso impedisce la formazione di un film lubrificante completo. Un eccesso di grasso aumenta la resistenza all'agitazione, genera più calore e fa sì che l'olio lubrificante diventi più fluido e si sciolga.
Scarsa tenuta del sistema di lubrificazione: se il sistema di lubrificazione non dispone di misure di tenuta efficaci e non riesce a impedire l'ingresso di impurità esterne, l'olio lubrificante potrebbe perdersi anche durante il processo di preriscaldamento a causa di variazioni di pressione o di gravità.
(III) Problemi con la struttura e l'installazione della catena a rulli stessa
Precisione di fabbricazione e gioco di accoppiamento: durante il processo di fabbricazione della catena a rulli, se la precisione di ciascun componente non è sufficientemente elevata e il gioco di accoppiamento è troppo grande o troppo piccolo, ciò influirà sulla ritenzione dell'olio lubrificante. Se il gioco è troppo grande, l'olio lubrificante è soggetto a facili perdite; se il gioco è troppo piccolo, l'olio lubrificante potrebbe fuoriuscire a causa dell'espansione termica.
Installazione non corretta: se durante l'installazione della catena a rulli non vengono seguiti i passaggi e i metodi corretti, ad esempio se la catena è troppo tesa o troppo lenta, potrebbe verificarsi una forza non uniforme sulla catena a rulli durante il funzionamento e il preriscaldamento, con conseguente distribuzione non uniforme e perdita di olio lubrificante.

3. Scegli il lubrificante giusto
(I) Viscosità del lubrificante
Il lubrificante con la giusta viscosità deve essere selezionato in base alla temperatura di esercizio, al carico e alla velocità della catena a rulli. In condizioni di alta temperatura, carico pesante o alta velocità, sono necessari lubrificanti ad alta viscosità per garantire che il lubrificante possa formare un film lubrificante sufficientemente spesso sulla superficie della catena a rulli da prevenire perdite e fornire una buona lubrificazione. Ad esempio, nella trasmissione a catena a rulli di alcune grandi apparecchiature industriali, quando la temperatura è elevata e il carico è elevato, è possibile selezionare lubrificanti con un grado di viscosità ISO VG 220 o superiore.
(II) Tipi di lubrificanti
Olio minerale: l'olio minerale è relativamente economico e presenta buone proprietà lubrificanti e una certa resistenza all'ossidazione. Per alcune catene a rulli con condizioni di esercizio più miti, come le catene a rulli utilizzate nei sistemi di trasporto che funzionano a temperatura ambiente e a basse velocità, l'olio minerale è una scelta più adatta.
Olio sintetico: l'olio sintetico presenta un'eccellente stabilità alle alte temperature, fluidità alle basse temperature e resistenza all'ossidazione, e può mantenere buone proprietà lubrificanti in un intervallo di temperatura più ampio. L'olio sintetico è la scelta ideale per catene a rulli che operano in condizioni di temperatura estreme, come le apparecchiature dei forni ad alta temperatura nell'industria metallurgica o le catene a rulli in ambienti a bassa temperatura come le celle frigorifere. Tra gli oli sintetici più comuni figurano polialfaolefine (PAO), oli esteri, ecc.
Grasso: il grasso è un lubrificante semisolido composto da olio base, addensante e additivi. Ha buone proprietà di adesione e tenuta e può formare una pellicola protettiva sulla superficie della catena a rulli per prevenire la perdita di olio lubrificante. Soprattutto in alcune applicazioni con catene a rulli in cui i rifornimenti frequenti sono difficili o i requisiti di tenuta sono elevati, il grasso svolge un ruolo importante. Ad esempio, nella trasmissione a catena a rulli di alcuni grandi macchinari per esterni, l'uso di grasso a base di litio può impedire efficacemente l'ingresso di impurità come l'acqua piovana e ridurre la perdita di olio lubrificante.
(III) Additivi per oli lubrificanti
Additivi antiusura: gli additivi antiusura contenenti elementi come zolfo e fosforo possono formare una pellicola protettiva sulla superficie della catena a rulli, riducendo il contatto diretto tra i metalli, riducendo così l'usura e prevenendo la perdita di olio lubrificante dovuta alla generazione di particelle di usura.
Additivi antiossidanti: gli additivi antiossidanti possono ritardare l'ossidazione e il deterioramento dell'olio lubrificante, mantenendone buone prestazioni di lubrificazione e stabilità della viscosità. Questo è particolarmente importante per le catene a rulli che funzionano a lungo, poiché possono ridurre la riduzione e la perdita di viscosità causate dall'ossidazione del lubrificante.
Additivi antiruggine e anticorrosione: in un ambiente umido o corrosivo, gli additivi antiruggine e anticorrosione possono prevenire la formazione di ruggine e corrosione sulla superficie della catena a rulli e contribuire inoltre a proteggere la qualità del lubrificante, impedendone la contaminazione e la perdita.

4. Ottimizzare il sistema di lubrificazione
(I) Adottare un metodo di lubrificazione ragionevole
Lubrificazione a goccia: il lubrificante viene distribuito uniformemente su una parte specifica della catena a rulli tramite un dispositivo di gocciolamento. Questo metodo consente di controllare con precisione l'erogazione di lubrificante in base alle effettive esigenze della catena a rulli, evitando sprechi e perdite di lubrificante. La lubrificazione a goccia è adatta per trasmissioni a catena a rulli che funzionano in continuo e ad alta velocità. Ad esempio, in alcune linee di produzione automatizzate, la lubrificazione a goccia può mantenere un buon stato di lubrificazione della catena a rulli.
Lubrificazione a bagno d'olio: la catena a rulli è parzialmente immersa nella vasca d'olio e il lubrificante viene trasportato a ogni elemento da lubrificare attraverso il movimento della catena. La lubrificazione a bagno d'olio è semplice e pratica, ed è adatta per catene a rulli con basse velocità e carichi ridotti. Per evitare la perdita di lubrificante nella lubrificazione a bagno d'olio, è possibile progettare in modo razionale la struttura e il livello dell'olio nella vasca.
Lubrificazione a circolazione forzata: utilizzare una pompa dell'olio per erogare olio lubrificante a ciascun punto di lubrificazione della catena a rulli a una determinata pressione. Dopo la lubrificazione, l'olio lubrificante ritorna al serbatoio dell'olio per raffreddamento e filtrazione, formando un sistema di lubrificazione a circolazione forzata. Questo metodo può garantire un apporto di olio lubrificante sufficiente e rimuovere calore e impurità nel tempo. È adatto per trasmissioni a catena a rulli ad alta velocità, con carichi pesanti e di grandi dimensioni. Nel sistema di lubrificazione a circolazione forzata, installando dispositivi di tenuta adeguati e tubazioni di ritorno dell'olio, è possibile prevenire efficacemente la perdita di olio lubrificante.
(II) Assicurare la tenuta del sistema di lubrificazione
Scegliere materiali di tenuta adatti: il materiale di tenuta deve avere una buona resistenza all'olio, alla temperatura ed elasticità. I ​​materiali di tenuta più comuni includono gomma, politetrafluoroetilene, ecc. Ad esempio, in alcuni ambienti ad alta temperatura, è possibile scegliere la gomma fluorurata come materiale di tenuta per garantire l'effetto di tenuta.
Progettazione razionale della struttura di tenuta: l'uso di più strutture di tenuta può migliorare l'affidabilità della tenuta. Ad esempio, nel foro dell'albero della catena a rulli, è possibile utilizzare una combinazione di tenuta a labbro e tenuta a labirinto. La tenuta a labbro può aderire perfettamente alla superficie dell'albero per impedire la fuoriuscita di olio lubrificante, mentre la tenuta a labirinto sfrutta la sua speciale struttura per aumentare la resistenza alla fuoriuscita di olio lubrificante e migliorare ulteriormente l'effetto di tenuta.
Controllare e manutenere regolarmente il dispositivo di tenuta: durante l'utilizzo della catena a rulli, è necessario controllare regolarmente l'integrità del dispositivo di tenuta e individuare e sostituire tempestivamente eventuali guarnizioni danneggiate per garantire la tenuta del sistema di lubrificazione. Allo stesso tempo, è necessario prestare attenzione a evitare danni al dispositivo di tenuta durante l'installazione e la manutenzione.
(III) Installare il regolatore del livello dell'olio e il dispositivo di allarme
Il regolatore di livello dell'olio può monitorare il livello dell'olio nel sistema di lubrificazione in tempo reale. Quando il livello dell'olio è inferiore al livello minimo impostato, può emettere un segnale di allarme in tempo per ricordare all'operatore di effettuare il rifornimento. Il dispositivo di allarme può emettere un allarme in caso di pressione dell'olio lubrificante insufficiente o di guasto del sistema di lubrificazione, garantendo che la catena a rulli abbia sempre olio lubrificante a sufficienza per la lubrificazione durante il processo di preriscaldamento, prevenendone la perdita.

5. Migliorare la struttura e l'installazione della catena a rulli
(I) Ottimizzare la progettazione strutturale della catena a rulli
Utilizzare una catena a rulli sigillata: la catena a rulli sigillata aggiunge un dispositivo di tenuta basato sulla catena a rulli tradizionale, che può prevenire efficacemente la perdita di olio lubrificante e l'ingresso di impurità esterne. Ad esempio, alcune nuove catene a rulli sigillate presentano anelli di tenuta in gomma o strutture di tenuta a labirinto tra la piastra interna della catena e quella esterna, il che migliora notevolmente le prestazioni di tenuta della catena a rulli.
Migliorare la forma del manicotto e del rullo: ottimizzando la geometria del manicotto e del rullo, è possibile aumentare lo spazio di stoccaggio e la capacità di ritenzione del lubrificante. Ad esempio, il manicotto è progettato per essere concavo, in modo che il lubrificante abbia maggiori probabilità di accumularsi al suo interno e ridurne la perdita durante il processo di preriscaldamento.
(ii) Migliorare la precisione di fabbricazione della catena a rulli
Controllare rigorosamente le dimensioni di produzione e le tolleranze di ciascun componente della catena a rulli, ridurre il gioco di accoppiamento e garantire la concentricità e la rettilineità della catena a rulli dopo il montaggio. Ciò può garantire una distribuzione uniforme del lubrificante all'interno della catena a rulli e ridurre la perdita di lubrificante causata da una pressione locale eccessiva. Allo stesso tempo, le catene a rulli ad alta precisione sono anche più stabili durante il funzionamento, il che contribuisce a prolungare la durata del lubrificante.
(iii) Installare correttamente la catena a rulli
Assicurare la corretta tensione della catena: durante l'installazione della catena a rulli, la tensione della catena deve essere regolata correttamente in base ai requisiti dell'attrezzatura e al manuale di istruzioni della catena a rulli. Se la tensione è eccessiva, la catena a rulli e il cuscinetto saranno sottoposti a una forza eccessiva, causando la fuoriuscita del lubrificante; se la tensione è insufficiente, la catena sarà allentata e instabile, il che influirà anche sulla distribuzione e sulla perdita del lubrificante.
Prestare attenzione alla direzione di installazione della catena: alcune catene a rulli sono progettate tenendo conto di requisiti specifici in termini di lubrificazione e tenuta e hanno direzioni di installazione specifiche. Durante l'installazione, devono essere installate nella direzione specificata, altrimenti ciò influirà sul flusso del lubrificante e ne causerà la perdita.

6. Controllo e monitoraggio della temperatura

(I) Selezione del metodo di preriscaldamento
Utilizzare un metodo di preriscaldamento lento e uniforme per evitare improvvisi aumenti e cali di temperatura. Ad esempio, per il sistema di trasmissione a catena a rulli di grandi apparecchiature, è possibile utilizzare il riscaldamento elettrico o a vapore per il preriscaldamento. Controllando la velocità di riscaldamento, la temperatura della catena a rulli e del suo lubrificante viene gradualmente aumentata per ridurre la perdita di lubrificante dovuta a rapidi sbalzi di temperatura.
(II) Misure di raffreddamento
Durante il processo di preriscaldamento della catena a rulli, dispositivi di raffreddamento adeguati, come l'installazione di ventole di raffreddamento o dispositivi di circolazione dell'olio di raffreddamento, possono controllare efficacemente l'aumento di temperatura e prevenire un'eccessiva diluizione e perdita di lubrificante dovute all'elevata temperatura. La ventola di raffreddamento può rimuovere il calore dalla superficie della catena a rulli accelerando il flusso d'aria; il dispositivo di circolazione dell'olio di raffreddamento può raffreddare l'olio lubrificante e riciclarlo per mantenerne la viscosità e le prestazioni lubrificanti.
(III) Monitoraggio della temperatura
Installare un sensore di temperatura per monitorare in tempo reale le variazioni di temperatura della catena a rulli durante il processo di preriscaldamento. In base ai dati di monitoraggio della temperatura, regolare tempestivamente i parametri di preriscaldamento e la strategia di lubrificazione per garantire che la temperatura di esercizio della catena a rulli rientri nell'intervallo appropriato per l'olio lubrificante. Quando la temperatura raggiunge la soglia impostata, l'allarme viene attivato automaticamente o l'operazione di preriscaldamento viene interrotta per prevenire la perdita di olio lubrificante e altri guasti causati da temperature eccessive.

7. Manutenzione e ispezione regolari
(I) Pulizia della catena a rulli e del suo sistema di lubrificazione
Pulire regolarmente la catena a rulli e il sistema di lubrificazione per rimuovere olio, polvere e impurità dalla superficie. Mantenere pulita la catena a rulli può impedire che le impurità si mescolino all'olio lubrificante, compromettendone le prestazioni e l'effetto lubrificante, riducendone così la perdita. Durante la pulizia, utilizzare detergenti e utensili adeguati e fare attenzione a non danneggiare la catena a rulli e il dispositivo di tenuta.
(ii) Controllare la qualità e il livello dell'olio lubrificante
Prelevare regolarmente campioni di olio lubrificante per verificarne l'aspetto, la viscosità, il grado di acidità e altri indicatori, al fine di determinare se si è deteriorato o ha subito un guasto. Allo stesso tempo, verificare che il livello dell'olio sia entro i limiti normali e rabboccare o sostituire l'olio lubrificante in tempo. Se la qualità dell'olio lubrificante non soddisfa i requisiti, è necessario sostituirlo tempestivamente per garantire la normale lubrificazione della catena a rulli.
(iii) Controllare l'usura della catena a rulli
Controllare regolarmente il grado di usura della catena a rulli, inclusi rulli, manicotti, perni e altri componenti. In base al livello di usura, regolare la tensione della catena a rulli o sostituire tempestivamente le parti gravemente usurate. Catene a rulli gravemente usurate causano una distribuzione non uniforme del lubrificante e la perdita di olio lubrificante. Un trattamento tempestivo può prolungare la durata delle catene a rulli e dell'olio lubrificante.

8. Analisi dei casi di successo
(i) Sistema di trasmissione a catena a rulli di un'azienda produttrice di automobili
L'azienda utilizza numerosi sistemi di trasmissione a catena a rulli sulla sua linea di produzione automobilistica. Durante il processo di preriscaldamento, si è verificato un grave problema di perdita di olio lubrificante, che ha portato a un'usura accelerata della catena a rulli e a frequenti guasti alle apparecchiature. Per risolvere efficacemente il problema, sono state adottate le seguenti misure:
Selezionare lubrificanti sintetici di alta qualità per migliorare la stabilità alle alte temperature e l'indice di viscosità dei lubrificanti.
Ottimizzare il sistema di lubrificazione, adottare una combinazione di lubrificazione a goccia e lubrificazione a circolazione di pressione, rafforzare le misure di tenuta e installare nuovi dispositivi di tenuta.
Migliorare la progettazione strutturale della catena a rulli, adottare una catena a rulli sigillata e migliorare la precisione di produzione.
Installare sensori di temperatura e regolatori del livello dell'olio per monitorare in tempo reale le variazioni di temperatura e livello dell'olio, per garantire le condizioni di lubrificazione durante il preriscaldamento.
Dopo queste misure di miglioramento, il sistema di trasmissione a catena a rulli dell'azienda ha ridotto notevolmente la quantità di olio lubrificante perso durante il preriscaldamento, la durata utile della catena a rulli è stata estesa di circa il 30%, il tasso di guasti delle apparecchiature è stato ridotto del 40% e l'efficienza produttiva è stata notevolmente migliorata.
(II) Applicazione di catene a rulli in un macchinario minerario
Nel settore dei macchinari per l'industria mineraria, le catene a rulli sono spesso utilizzate nelle attrezzature di trasporto e nei dispositivi di trasmissione. A causa delle difficili condizioni ambientali dell'attività mineraria, le catene a rulli presentano il problema della facile contaminazione e della perdita di olio lubrificante durante il preriscaldamento. Di seguito sono riportate le misure adottate dall'azienda produttrice di macchinari per l'industria mineraria e i risultati ottenuti:
Selezionare un olio lubrificante con additivi antiusura per pressioni estreme e additivi antiruggine e anticorrosione per adattarsi alle caratteristiche di elevata umidità e polvere dell'ambiente minerario.
Aggiungere dispositivi di filtraggio nel sistema di lubrificazione per pulire regolarmente le impurità ed evitare che entrino nelle parti lubrificate e causino perdite di olio lubrificante.
Eseguire una manutenzione regolare della catena a rulli, tra cui pulizia, ispezione e sostituzione delle parti usurate, per garantire il buon funzionamento della catena a rulli.
Adottare metodi di preriscaldamento ragionevoli, controllare la temperatura di preriscaldamento e rafforzare le misure di isolamento dell'attrezzatura per ridurre l'impatto delle variazioni di temperatura sull'olio lubrificante.
Grazie alle misure sopra descritte, la perdita di olio lubrificante nel processo di preriscaldamento della catena a rulli dei macchinari minerari è stata efficacemente controllata e l'affidabilità e la durata delle attrezzature sono state notevolmente migliorate.

9. Conclusion
La perdita di olio lubrificante durante il processo di preriscaldamento della catena a rulli è un problema complesso, ma attraverso misure globali come la selezione dell'olio lubrificante adatto, l'ottimizzazione del sistema di lubrificazione, il miglioramento della struttura e dell'installazione della catena a rulli, il controllo della temperatura e una manutenzione regolare, la perdita di olio lubrificante può essere efficacemente prevenuta per garantire un buon stato di lubrificazione della catena a rulli durante il processo di preriscaldamento. Ciò è di grande importanza per aumentare la durata utile delle catene a rulli, ridurre i costi di manutenzione delle attrezzature e migliorare l'efficienza produttiva. Nelle applicazioni pratiche, diversi metodi e misure devono essere utilizzati in modo flessibile in base alle specifiche condizioni di lavoro e ai requisiti delle catene a rulli, e devono essere condotte continue ricerche e innovazioni per ottenere la migliore lubrificazione delle catene a rulli.