Olíuþéttikeðjan er notuð til að þétta fitu, sem einangrar þá hluta sem þarf að smyrja frá úttakshlutum í gírhlutunum, þannig að smurolían leki ekki. Venjuleg keðja vísar til röð af málmhlekkjum eða hringjum, sem eru notaðir til að hindra umferðarrásarkeðjur, svo sem keðjur sem notaðar eru við vélrænan flutning í götum, ám eða hafnarinngangum; munurinn á olíuþéttingarkeðjum og venjulegum keðjum er sem hér segir: þáttur:
1. Mismunandi flokkanir: (1) Olíuþéttingarkeðja: Olíuþéttingar eru almennt skipt í eina gerð og samsetta gerð; (2) Venjuleg keðja: skipt í stutta nákvæmni keðju, stutta nákvæmni keðju og þungaflutning. Beygjuplöturúllukeðja, keðja fyrir sementvélar.
2. Notkunartíminn er mismunandi:
(1) Olíuþéttikeðja: Olíuþéttikeðjan er endingargóð, hefur langan líftíma og er tiltölulega fyrirferðarmikill;
(2) Venjuleg keðja: Venjuleg keðja er sveigjanleg en endingartími hennar er styttri en olíuþéttikeðja.
3. Uppbyggingin er öðruvísi: (1) Olíuþéttikeðja: það er olíuþéttingargúmmíhringur á báðum hliðum samskeytisins á hverri keðju olíuþéttingarkeðjunnar;
(2) Venjulegar keðjur: Venjulegar keðjur eru ekki með olíuþéttingargúmmíhringjum, sem geta ekki einangrað sand, leðju, vatn og ryk.
Keðjudrifer ein af algengustu sendingaraðferðum fyrir mótorhjól. Aðrar sendingaraðferðir fela í sér reimdrif og boldrif. Kostir keðjudrifs eru: 1. Einföld og áreiðanleg uppbygging, mikil flutningsskilvirkni; 2. Aðgerðastefnan er sú sama og ökutækisins. Þess vegna, þegar ekið er á miklum hraða, mun það ekki valda truflunum á stöðugleika ökutækisins; 3. Fjarlægð aflflutnings er sveigjanleg; 4. Toggildið sem keðjudrifið getur borið er stærra og það er ekki auðvelt að renna.
Pósttími: Apr-05-2023