Hægt er að stilla afturhjólaferilinn þar til litla skrúfan á afturhjólinu er hert til að herða keðjuna.
Þrengsli reiðhjólakeðjunnar er að jafnaði ekki minna en tveir sentímetrar upp og niður.Snúðu hjólinu við og settu það frá sér;notaðu síðan skiptilykil til að losa hneturnar á báðum endum afturöxulsins og losa um leið bremsubúnaðinn;notaðu síðan skiptilykil til að losa svifhjólsendana. Hertu hringhnetuna að þéttum endanum, þá mun keðjan herða hægt;hættu að herða hringhnetuna þegar hún er næstum búin, leiðréttu afturhjólið í miðstöðu á flata gafflinum, hertu síðan öxulhnetuna og snúðu bílnum við. Það er allt.
Varúðarráðstafanir fyrir reiðhjól með breytilegum hraða
Ekki skipta um gír í brekku.Vertu viss um að skipta um gír áður en þú ferð inn í brekkuna, sérstaklega upp á við.Annars getur skiptingin misst afl vegna þess að gírskiptingarferlinu er ekki lokið, sem verður mjög erfitt.
Þegar farið er upp er fræðilega séð notaður minnsti gírinn að framan, sem er 1. gír, og stærsti gírinn er að aftan, sem er einnig 1. gír.Hins vegar er hægt að ákvarða raunverulegan svifhjólagír að aftan í samræmi við raunverulegan halla;þegar farið er niður á við er minnsti gírinn að framan fræðilega notaður, sem er 3. gír.Gírunum er skipt eftir meginreglunni um 9 gíra, sá minnsti að aftan, en það þarf einnig að ákvarða út frá raunverulegum halla og lengd.
Pósttími: 27. nóvember 2023