Tvær skrúfur eru á framskiptingu, merktar „H“ og „L“ við hliðina á þeim, sem takmarka hreyfingarsvið gírkassans.Meðal þeirra vísar „H“ til háhraða, sem er stóra hettan, og „L“ vísar til lágs hraða, sem er litla hettan.
Í hvaða enda keðjunnar þú vilt slípa gírinn, snúðu bara skrúfunni á þeirri hlið aðeins út.Ekki herða það fyrr en það er enginn núningur, annars mun keðjan detta af;auk þess þarf breytingaaðgerðin að vera til staðar.Ef framhjólakeðjan er á ysta hringnum og afturhjólakeðjan er á innsta hringnum er eðlilegt að núning eigi sér stað.
HL skrúfan er aðallega stillt í samræmi við breytingarnar.Þegar núningsvandamálið er stillt, vertu viss um að ganga úr skugga um að keðjan sé enn að nuddast við sömu hliðarbrún fram- og afturgíranna áður en þú stillir.
Varúðarráðstafanir við notkun fjallahjóla:
Reiðhjól ætti að skúra oft til að halda þeim hreinum.Til að þurrka hjólið skaltu nota blöndu af 50% vélarolíu og 50% bensíni sem þurrkuefni.Aðeins með því að þurrka bílinn hreinan er hægt að uppgötva bilanir í ýmsum hlutum í tæka tíð og lagfæra tafarlaust til að tryggja hnökralaust framvindu þjálfunar og keppni.
Íþróttamenn ættu að þurrka niður bíla sína á hverjum degi.Með því að þurrka getur það ekki aðeins haldið hjólinu hreinu og fallegu, heldur einnig hjálpað til við að athuga heilleika ýmissa hluta hjólsins og rækta ábyrgðartilfinningu og fagmennsku íþróttamanna.
Þegar þú skoðar ökutækið skaltu fylgjast með: Það ætti ekki að vera sprungur eða aflögun í grindinni, framgafflinum og öðrum hlutum, skrúfurnar í hverjum hluta ættu að vera þéttar og stýrið getur snúist sveigjanlega.
Athugaðu vandlega alla hlekki í keðjunni til að fjarlægja sprungna hlekki og skiptu um dauða hlekki til að tryggja eðlilega virkni keðjunnar.Ekki skipta um keðju fyrir nýja meðan á keppni stendur til að forðast að nýja keðjan passi ekki við gamla gírinn og valdi því að keðjan detti af.Þegar það þarf að skipta um það ætti að skipta um keðju og svifhjól saman
Pósttími: 29. nóvember 2023