Hversu margar forskriftir eru fyrir fram- og afturtennur á 125 mótorhjólakeðjunni?

Fram- og afturtennur mótorhjólakeðja eru flokkaðar eftir forskriftum eða stærðum og gírgerðunum er skipt í staðlaðar og óstaðlaðar.

Helstu gerðir metrískra gíra eru: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25.Keðjuhjólið ætti að vera sett á skaftið án skakka eða sveiflu.Í sömu flutningssamstæðu ættu endafletir tveggja tannhjóla að vera í sama plani.Þegar miðfjarlægð tannhjólanna er minna en 0,5 metrar er leyfilegt frávik 1 mm;þegar miðfjarlægð tannhjólanna er meira en 0,5 metrar er leyfilegt frávik 2 mm.

Ítarlegar upplýsingar:

Eftir að keðjuhjólið er mjög slitið, ætti að skipta um nýtt keðjuhjól og nýja keðju á sama tíma til að tryggja góða möskva.Þú getur ekki bara skipt um nýja keðju eða nýtt keðjuhjól eitt og sér.Annars mun það valda lélegri möskva og flýta fyrir sliti á nýju keðjunni eða nýja keðjuhjólinu.Eftir að tönnyfirborð keðjuhjólsins hefur verið slitið að vissu marki, ætti að snúa því við í tíma (sem vísar til hjólsins sem notað er með stillanlegu yfirborði).að lengja notkunartímann.

Ekki er hægt að blanda gömlu lyftikeðjunni saman við nýjar keðjur, annars mun hún auðveldlega valda höggi í flutningnum og brjóta keðjuna.Mundu að bæta smurolíu í lyftikeðjuna tímanlega meðan á vinnu stendur.Smurolían verður að fara inn í samsvarandi bilið á milli valsins og innri ermarinnar til að bæta vinnuskilyrði og draga úr sliti.