Ajụjụ 1: Olee otu ị ga-esi mara ihe nlereanya nke yinye ọgba tum tum bụ?Ọ bụrụ na ọ bụ a nnukwu nnyefe yinye na nnukwu sprocket maka ọgba tum tum, e nwere nanị abụọ nkịtị, 420 na 428. 420 na-ejikarị na okenye ụdị na obere displacements na nta ozu, dị ka mmalite 70s, 90s na ụfọdụ okenye ụdị.Ọtụtụ n'ime ọgba tum tum ugbu a na-eji 428 agbụ ígwè, dị ka ọtụtụ straddle anyịnya igwe na ọhụrụ curved doo anyịnya igwe, wdg The 428 yinye bụ doro anya thicker na wider karịa 420 otu.Na yinye na sprocket , na-ejikarị 420 ma ọ bụ 428 akara, na XXT ọzọ (ebe XX bụ nọmba) na-anọchi anya ọnụ ọgụgụ ezé nke sprocket.
Ajụjụ 2: Kedu ka ị ga-esi agwa ihe atụ nke yinye ọgba tum tum?Ogologo ya na-abụkarị 420 maka igwe kwụ otu ebe mgbanaka, 428 maka ụdị 125, na yinye kwesịrị ịgụ nọmba.Ị nwere ike ịgụta ọnụ ọgụgụ nke ngalaba n'onwe gị.Mgbe ịzụrụ ya, kwuo naanị ụdị ụgbọ ala ahụ.Nọmba nlereanya, onye ọ bụla na-ere ihe a maara ya.
Ajụjụ nke atọ: Gịnị bụ ụdị yinye ọgba tum tum nkịtị?415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630
E nwekwara ụdọ ejiri mmanu mechiri emechi, ikekwe ụdị ndị a dị n'elu, na ụdọ mbanye na mpụga.
Ajụjụ 4: Ụdị yinye ọgba tum tum 428H Azịza kacha mma N'ozuzu, ụdị yinye ọgba tum tum nwere akụkụ abụọ, nkewapụrụ site na "-" n'etiti.Akụkụ nke Mbụ: Nọmba Nlereanya: Ọnụọgụ *** ọnụọgụ atọ, ka ọnụọgụ ahụ buru ibu, nnukwu nha nha.A na-ekewa ụdị ọ bụla nke yinye n'ime ụdị abụọ: ụdị nkịtị na ụdị thickened.Ụdị ahụ gbara ọkpụrụkpụ nwere mkpụrụedemede "H" agbakwunyere ka ọnụọgụ nlereanya ahụ gasịrị.428H bụ ụdị gbara ọkpụrụkpụ.Ozi a kapịrị ọnụ nke yinye nke ihe nlereanya a nọchiri anya ya bụ: pitch: 12.70mm;elu igwe: 8.51mm pin dayameta: 4.45mm;obosara akụkụ nke ime: 7.75mm pin ogologo: 21.80mm;Ogologo ihe nkedo dị elu: 11.80mm Ogologo efere efere: 2.00mm;Ike nkwụsị: 20.60kN Nkezi ike ike: 23.5kN;Arọ kwa mita: 0.79kg.Nkebi 2: Ọnụọgụ nke ngalaba: Ọ nwere ọnụọgụ *** atọ.Ọnụ ọgụgụ buru ibu, otú ahụ ka agbụ dum nwere njikọ, ya bụ, ogologo agbụ ahụ.A na-ekewa agbụ na ọnụ ọgụgụ ọ bụla nke ngalaba ụzọ abụọ: ụdị nkịtị na ụdị ọkụ.Ụdị ọkụ ahụ nwere mkpụrụedemede "L" agbakwunyere mgbe ọnụọgụ nke ngalaba.116L pụtara na agbụ niile nwere njikọ njikọ ọkụ 116.
Ajụjụ 5: Olee otú ikpe tightness nke ọgba tum tum yinye?Were ọgba tum tum Jingjian GS125 dịka ọmụmaatụ:
Chain sag ọkọlọtọ: Jiri screwdriver mee ka yinye ahụ kwụ ọtọ gbagoo elu (ihe dị ka Newton 20) na akụkụ kacha ala nke yinye.Mgbe etinyere ike, ngbanwe nke ikwu kwesịrị ịbụ 15-25 mm.
Ajụjụ 6: Gịnị ka ọgba tum tum yinye nlereanya 428H-116L pụtara?N'ozuzu, moto yinye ihe nlereanya nwere akụkụ abụọ, kewapụrụ site na "-" n'etiti.
Akụkụ nke mbụ: Ụdị:
Ọnụọgụ *** ọnụọgụ atọ, ka ọnụọgụ ahụ na-ebuwanye ibu, na-abawanye nha nha.
A na-ekewa ụdị ọ bụla nke yinye n'ime ụdị abụọ: ụdị nkịtị na ụdị thickened.Ụdị ahụ gbara ọkpụrụkpụ nwere mkpụrụedemede "H" agbakwunyere ka ọnụọgụ nlereanya ahụ gasịrị.
428H bụ ụdị gbara ọkpụrụkpụ.Ozi akọwapụtara nke yinye nke ihe nlereanya a nọchiri anya ya bụ:
Oghere: 12.70mm;Nkeji nke Roller: 8.51mm
Dayameta pin: 4.45mm;obosara akụkụ nke ime: 7.75mm
Ogologo pin: 21.80mm;Elu njikọ dị n'ime: 11.80mm
Ọkpụrụkpụ efere nke yinye: 2.00mm;Ike nkwụsị: 20.60kN
Nkezi ike ike: 23.5kN;Arọ kwa mita: 0.79kg.
Akụkụ 2: Ọnụọgụ nke ngalaba:
Ọ nwere nọmba *** atọ.Ọnụ ọgụgụ buru ibu, otú ahụ ka agbụ dum nwere njikọ, ya bụ, ogologo agbụ ahụ.
A na-ekewa agbụ na ọnụ ọgụgụ ọ bụla nke ngalaba ụzọ abụọ: ụdị nkịtị na ụdị ọkụ.Ụdị ọkụ ahụ nwere mkpụrụedemede "L" agbakwunyere mgbe ọnụọgụ nke ngalaba.
116L pụtara na agbụ niile nwere njikọ njikọ ọkụ 116.
Ajụjụ 7: Gịnị bụ ihe dị iche n'etiti ọgba tum tum yinye igwe na jacking igwe?Ebee ka anyụike ndị yiri ya nọ?Ọ nwere onye nwere foto?Igwe yinye na igwe ejector bụ ụzọ nkesa valvụ abụọ nke ọgba tum tum anọ.Ya bụ, ihe ndị na-achịkwa oghere na mmechi nke valvụ ahụ bụ oge agbụ oge na mkpanaka ejector valve n'otu n'otu.A na-eji ogwe nguzozi na-edozi ụda inertial nke crankshaft n'oge arụ ọrụ.Awụnyere ya Ibu arọ dị n'akụkụ nke ọzọ nke crank, ma n'ihu ma ọ bụ n'azụ pin crank, dị ka egosiri n'okpuru.
ígwè ígwè
Igwe ọkụ eletrik
Balance shaft, Yamaha YBR engine.
Oghere nha nha, injin Honda CBF/OTR.
Ajụjụ 8: Anya ọgba tum tum.Ahịrị mbụ nke ụgbọ ala gị kwesịrị isi na CHOHO.Lee, ọ bụ yinye Qingdao Zhenghe.
Gaa na onye nrụpụta mpaghara gị nke na-eji akụkụ dị mma wee lelee anya.Ekwesịrị inwe agbụ Zhenghe maka ọrịre.Ụzọ ahịa ha dị obosara.
Ajụjụ 9: Kedu otu esi elele nchichi nke yinye ọgba tum tum?Ebee ka anya?5 isi Ị nwere ike iji ihe bulie yinye elu si n'okpuru ugboro abụọ!Ọ bụrụ na ọ siri ike, mmegharị ahụ agaghị adị ukwuu, ọ bụrụhaala na agbụ ahụ anaghị adabere n'okpuru!
Ajụjụ 10: Kedu ka esi ama onye bụ igwe ejector ma ọ bụ igwe yinye na ọgba tum tum?Enwere naanị otu ụdị igwe ejector na ahịa ugbu a, nke dị mfe ịmata ọdịiche.Enwere ntụtụ gburugburu n'akụkụ aka ekpe nke cylinder engine, nke bụ ogwe aka rocker, dị ka egosiri na foto dị n'okpuru.Nke a bụ ihe ịrịba ama doro anya iji mata ọdịiche nke igwe ejector, na igwe agbụ ígwè E nwere ụdị ígwè ọrụ dị iche iche, na e nwere ọtụtụ ụdị na ụdị dị iche iche.Ọ bụrụ na ọ bụghị igwe ejector, ọ bụ igwe agbụ, ya mere ọ bụrụhaala na ọ nweghị njirimara nke igwe ejector, ọ bụ ígwè ígwè.
Oge nzipu: Sep-15-2023