Kegagalan penggerak rantai terutama diwujudkan sebagai kegagalan rantai.Bentuk kegagalan rantai tersebut terutama meliputi:
1. Kerusakan kelelahan rantai:
Pada saat rantai digerakkan, karena tegangan pada sisi longgar dan sisi kencang rantai berbeda, maka rantai bekerja dalam keadaan tegangan tarik yang bergantian.Setelah sejumlah siklus tegangan tertentu, elemen rantai akan rusak karena kekuatan lelah yang tidak mencukupi, dan pelat rantai akan mengalami patah lelah, atau lubang lelah akan muncul pada permukaan selongsong dan roller.Pada penggerak rantai yang dilumasi dengan baik, kekuatan lelah merupakan faktor utama yang menentukan kapasitas penggerak rantai
2. Kerusakan ajaib pada engsel rantai:
Ketika rantai digerakkan, tekanan pada poros pin dan selongsong relatif tinggi, dan keduanya berputar relatif satu sama lain, yang menyebabkan keausan engsel dan membuat jarak sebenarnya dari rantai lebih panjang (langkah sebenarnya dari rantai bagian dalam). dan mata rantai luar mengacu pada dua mata rantai yang berdekatan).Jarak tengah antar roller, yang bervariasi sesuai kondisi keausan yang digunakan), seperti yang ditunjukkan pada gambar.Setelah engsel dipakai, karena peningkatan tinggi nada sebenarnya terutama terjadi pada mata rantai bagian luar, maka tinggi nada sebenarnya dari mata rantai dalam hampir tidak terpengaruh oleh keausan dan tetap tidak berubah, sehingga meningkatkan ketidakrataan nada sebenarnya setiap rantai. link, membuat transmisi menjadi kurang stabil.Ketika jarak rantai yang sebenarnya diregangkan sampai batas tertentu karena keausan, ikatan antara rantai dan gigi roda gigi akan memburuk, mengakibatkan gigi memanjat dan melompat (jika Anda pernah mengendarai sepeda tua dengan rantai yang sudah sangat aus, Anda mungkin memiliki pengalaman seperti itu), keausan adalah mode kegagalan utama dari penggerak rantai terbuka yang tidak dilumasi dengan baik.Masa pakai penggerak rantai berkurang secara signifikan.
3. Perekatan engsel rantai:
Pada kecepatan tinggi dan beban berat, sulit untuk membentuk lapisan oli pelumas antara permukaan kontak poros pin dan selongsong, dan kontak langsung logam menyebabkan perekatan.Perekatan membatasi batas kecepatan penggerak rantai.4. Pemutusan dampak rantai:
Untuk penggerak rantai dengan sisi longgar yang besar karena tegangan yang buruk, dampak besar yang ditimbulkan selama start berulang kali, pengereman atau pembalikan akan membuat poros pin, selongsong, roller, dan komponen lainnya tidak terlalu lelah.Fraktur dampak terjadi.5. Kelebihan rantai rusak:
Ketika penggerak rantai kecepatan rendah dan tugas berat kelebihan beban, maka akan rusak karena kekuatan statis yang tidak mencukupi
Waktu posting: 28 Agustus-2023