Perbedaan rantai seal oli sepeda motor dengan rantai biasa

Saya sering mendengar teman-teman bertanya, apa bedanya rantai seal oli sepeda motor dengan rantai biasa?

Perbedaan utama antara rantai sepeda motor biasa dan rantai bersegel oli adalah apakah terdapat cincin penyegel antara bagian dalam dan luar rantai.Pertama lihat rantai sepeda motor biasa.

Rantai dalam dan luar dari rantai biasa, rantai terdiri dari lebih dari 100 sambungan rantai dalam dan luar yang dihubungkan secara bergantian satu sama lain, tidak ada segel karet di antara keduanya, dan rantai dalam dan luar berdekatan satu sama lain. lainnya.

Untuk rantai biasa, akibat terkena udara, debu dan air berlumpur saat berkendara akan menembus sela-sela selongsong dan penggulung rantai.Setelah benda asing tersebut masuk, celah antara selongsong dan roller akan aus seperti amplas halus.Pada permukaan kontak, jarak antara selongsong dan roller akan bertambah seiring waktu, dan bahkan dalam lingkungan ideal bebas debu, keausan antara selongsong dan roller tidak dapat dihindari.

Meskipun keausan antar mata rantai tidak terlihat dengan mata telanjang, rantai sepeda motor sering kali terdiri dari ratusan mata rantai.Jika ditumpangkan, akan terlihat jelas.Perasaan yang paling intuitif adalah rantai diregangkan, pada dasarnya rantai biasa harus dikencangkan satu kali pada jarak sekitar 1000km, jika tidak, rantai yang terlalu panjang akan sangat mempengaruhi keselamatan berkendara.

Lihatlah rantai segel oli lagi.
Terdapat cincin karet penyegel antara pelat rantai dalam dan luar, yang disuntik dengan gemuk, yang dapat mencegah debu luar masuk ke celah antara rol dan pin, dan mencegah keluarnya gemuk internal, dapat memberikan pelumasan terus menerus.

Oleh karena itu, perpanjangan jarak tempuh rantai segel oli sangat tertunda.Rantai segel minyak yang andal pada dasarnya tidak perlu mengencangkan rantai dalam jarak 3000KM, dan masa pakai keseluruhan lebih lama dibandingkan rantai biasa, umumnya tidak kurang dari 30.000 hingga 50.000 kilometer.

Namun meskipun rantai oil seal bagus, namun bukannya tanpa kekurangan.Yang pertama adalah harga.Rantai segel oli dengan merek yang sama seringkali 4 hingga 5 kali lebih mahal daripada rantai biasa, atau bahkan lebih mahal.Misalnya, harga rantai segel minyak DID yang terkenal bisa mencapai lebih dari 1.000 yuan, sedangkan rantai domestik biasa pada dasarnya kurang dari 100 yuan, dan merek yang lebih baik hanya seratus yuan.

Kemudian hambatan berjalan dari rantai segel minyak relatif besar.Dalam istilah awam, ia relatif “mati”.Biasanya tidak cocok untuk digunakan pada model berkapasitas kecil.Hanya sepeda motor dengan kapasitas sedang dan besar yang akan menggunakan rantai segel oli jenis ini.

Terakhir, rantai segel oli bukanlah rantai yang bebas perawatan.Perhatikan hal ini.Itu juga perlu pembersihan dan pemeliharaan.Jangan menggunakan berbagai minyak atau larutan dengan nilai pH terlalu tinggi atau terlalu rendah untuk membersihkan rantai segel minyak, karena dapat menyebabkan cincin penyegel menjadi tua dan kehilangan efek penyegelannya.Umumnya, Anda dapat menggunakan air sabun netral untuk membersihkan, dan menambahkan sikat gigi dapat mengatasi masalah tersebut.Atau lilin rantai ringan khusus juga bisa digunakan.

Sedangkan untuk pembersihan rantai biasa umumnya dapat menggunakan bensin karena mempunyai efek pembersihan yang baik dan mudah menguap.Setelah dibersihkan, gunakan kain lap bersih untuk menyeka noda minyak dan mengeringkannya, lalu gunakan sikat untuk membersihkan minyak.Cukup bersihkan noda minyaknya.

Kekencangan rantai normal umumnya dijaga antara 1,5CM dan 3CM, yang relatif normal.Data tersebut mengacu pada rentang ayunan rantai antara sproket depan dan belakang sepeda motor.

Nilai yang berada di bawah nilai ini akan menyebabkan keausan dini pada rantai dan sproket, bantalan hub tidak akan berfungsi dengan baik, dan mesin akan dibebani dengan beban yang tidak perlu.Jika lebih tinggi dari data ini, maka tidak akan berfungsi.Pada kecepatan tinggi, rantai akan terlalu berayun ke atas dan ke bawah, bahkan menyebabkan terlepas, yang akan mempengaruhi keselamatan berkendara.