Cara memeriksa kekencangan rantai sepeda motor: Gunakan obeng untuk mengambil bagian tengah rantai.Jika lompatannya tidak besar dan rantai tidak tumpang tindih, berarti kekencangannya sudah sesuai.Kekencangannya tergantung pada bagian tengah rantai saat diangkat.
Kebanyakan sepeda straddle saat ini digerakkan oleh rantai, dan tentu saja beberapa pedal juga digerakkan oleh rantai.Dibandingkan dengan penggerak sabuk, penggerak rantai memiliki keunggulan pengoperasian yang andal, efisiensi tinggi, daya transmisi besar, dll., dan dapat bekerja di lingkungan yang keras.Namun, banyak pengendara yang mengkritiknya karena perpanjangannya yang mudah.Ketatnya rantai akan berdampak langsung pada pengendaraan kendaraan.
Kebanyakan model memiliki instruksi rantai, dan kisaran atas dan bawah antara 15-20 mm.Kisaran mengambang rantai berbeda untuk model yang berbeda.Umumnya sepeda motor off-road berukuran relatif besar dan perlu dikompres dengan peredam kejut belakang langkah panjang untuk mencapai nilai kisaran normal.
Informasi tambahan:
Adapun tindakan pencegahan dalam penggunaan rantai sepeda motor adalah sebagai berikut:
Selempang baru terlalu panjang atau melar setelah digunakan sehingga sulit diatur.Tautan dapat dihapus seperlunya, tetapi harus berjumlah genap.Tautan harus melewati bagian belakang rantai dan pelat pengunci harus masuk dari luar.Arah bukaan pelat pengunci harus berlawanan dengan arah putaran.
Setelah sproket sudah sangat aus, sproket baru dan rantai baru harus diganti secara bersamaan untuk memastikan penyambungan yang baik.Rantai atau sproket baru tidak dapat diganti sendiri.Jika tidak, hal ini akan menyebabkan penyatuan yang buruk dan mempercepat keausan rantai atau sproket baru.Bila permukaan gigi sproket sudah aus sampai batas tertentu, sproket harus dibalik dan digunakan tepat waktu (mengacu pada sproket yang digunakan pada permukaan yang dapat disetel).Perpanjang waktu penggunaan.
Waktu posting: 02-Sep-2023