Cara memeriksa rantai roller

Inspeksi visual rantai
1. Apakah rantai bagian dalam/luar berubah bentuk, retak, tersulam
2. Apakah pinnya cacat atau diputar, disulam
3. Apakah roller retak, rusak, atau aus berlebihan
4. Apakah sambungannya longgar dan berubah bentuk?
5. Apakah terdapat suara tidak normal atau getaran tidak normal selama pengoperasian, dan apakah pelumasan rantai dalam kondisi baik
Metode pengujian
Akurasi panjang rantai harus diukur sesuai dengan persyaratan berikut:
1. Rantai dibersihkan sebelum pengukuran
2. Bungkus rantai yang diuji di sekeliling kedua sproket, dan sisi atas dan bawah rantai yang diuji harus ditopang
3. Rantai sebelum pengukuran harus bertahan selama 1 menit dalam kondisi menerapkan sepertiga dan beban tarik ultimat minimum
4. Saat mengukur, berikan beban pengukuran yang ditentukan pada rantai, sehingga rantai di sisi atas dan bawah dikencangkan, dan rantai serta sproket harus memastikan gigi normal.
5. Ukur jarak tengah antara kedua sprocket

Untuk mengukur pemanjangan rantai:
1. Untuk menghilangkan permainan seluruh rantai, itu harus diukur pada tingkat tegangan tarik tertentu pada rantai
2. Saat mengukur, untuk meminimalkan kesalahan, ukurlah pada kecepatan 6-10 knot
3. Ukur dimensi L1 bagian dalam dan L2 bagian luar antara jumlah roller untuk mendapatkan ukuran penilaian L=(L1+L2)/2
4. Tentukan panjang pemanjangan rantai tersebut.Nilai tersebut dibandingkan dengan nilai batas penggunaan pemanjangan rantai pada item sebelumnya.
Struktur rantai: terdiri dari mata rantai dalam dan luar.Ini terdiri dari lima bagian kecil: pelat rantai bagian dalam, pelat rantai luar, poros pin, selongsong, dan roller.Kualitas rantai tergantung pada poros pin dan selongsong.