Gigi depan dan belakang rantai sepeda motor diklasifikasikan menurut spesifikasi atau ukurannya, dan model girnya dibagi menjadi standar dan non-standar.
Model utama roda gigi metrik adalah: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25.Sproket harus dipasang pada poros tanpa miring atau berayun.Pada rakitan transmisi yang sama, permukaan ujung kedua sproket harus berada pada bidang yang sama.Jika jarak tengah sproket kurang dari 0,5 meter, deviasi yang diijinkan adalah 1 mm;bila jarak tengah sproket lebih dari 0,5 meter, deviasi yang diijinkan adalah 2 mm.
Informasi tambahan:
Setelah sproket sudah sangat aus, sproket baru dan rantai baru harus diganti secara bersamaan untuk memastikan penyambungan yang baik.Anda tidak bisa hanya mengganti rantai baru atau sproket baru saja.Jika tidak, hal ini akan menyebabkan penyatuan yang buruk dan mempercepat keausan rantai atau sproket baru.Setelah permukaan gigi sproket aus sampai batas tertentu, sproket harus dibalik tepat waktu (mengacu pada sproket yang digunakan dengan permukaan yang dapat disesuaikan).untuk memperpanjang waktu penggunaan.
Rantai pengangkat yang lama tidak dapat dicampur dengan beberapa rantai baru, jika tidak maka akan mudah menimbulkan benturan pada transmisi dan memutus rantai.Ingatlah untuk menambahkan minyak pelumas ke rantai pengangkat tepat waktu selama bekerja.Oli pelumas harus masuk ke celah yang sesuai antara roller dan selongsong bagian dalam untuk meningkatkan kondisi kerja dan mengurangi keausan.
Waktu posting: 11 Oktober 2023