Ճանապարհը բաժանված է պտտվող ճոպանի և շարժվող ճոպանի։ Շարժիչի պտուտակն ամրացված է շարժիչի ելքային լիսեռի վրա՝ պտույտների տեսքով. շարժվող պտուտակն ամրացված է մոտոցիկլետի շարժիչ անիվի վրա և շղթայի միջով ուժը փոխանցում է շարժիչ անիվին: Ընդհանրապես, վարող պտուտակն ավելի փոքր է, քան շարժիչը, ինչը կարող է նվազեցնել արագությունը և մեծացնել ոլորող մոմենտը:
①Նյութերի ընտրություն – Ե՛վ մեծ, և՛ փոքր պտուտակն ամրացված են և ձևավորվում են բարձրորակ ածխածնային կառուցվածքային պողպատից: CITIC Securities-ը թարմացրել է այս ամսվա համաչինական պորտֆելը, ո՞ր ոլորտներն են խոստումնալից: Գովազդ ② Մշակման և բուժման տեխնոլոգիա – օգտագործելով ֆրեզերային հանդերձանքի մշակման առաջադեմ տեխնոլոգիա՝ ատամի ձևն ավելի ճշգրիտ դարձնելու համար: Ճանապարհը ամբողջությամբ ենթարկվել է մարման և կոփման ջերմային մշակման, ինչը մեծապես բարելավում է նրա համապարփակ մեխանիկական հատկությունները: Ատամի կարծրությունը հասնում է 68-72HRA-ից բարձր, ինչը զգալիորեն բարելավում է պտուտակի մաշվածության դիմադրությունը: Մակերեւույթը ցողված է և էլեկտրապատված։ ③Արտադրանքի սերիա – տնտեսական և գործնական սովորական ճոճանակներ և բարձրորակ ճոճանակներ՝ գերազանց կատարողականությամբ:
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-29-2023