Մոտոցիկլետների շղթաները պե՞տք է լինեն ազատ, թե ամուր:

Չափազանց ազատ շղթան հեշտությամբ կընկնի, իսկ չափազանց ամուր շղթան կկարճացնի նրա կյանքը:Ճիշտ խստությունը շղթայի միջին հատվածը ձեռքով բռնելն է և թույլ տալ, որ երկու սանտիմետրանոց բացը շարժվի վեր ու վար:
1.
Շղթան սեղմելը պահանջում է ավելի շատ ուժ, բայց շղթան թուլացնելը պահանջում է ավելի քիչ ուժ:Լավագույնն այն է, որ 15-ից 25 մմ ճոճանակի բացթողում լինի վեր ու վար:
2.
Շղթան ուղղակի ուղիղ է:Եթե ​​ամուր է, դիմադրությունը մեծ կլինի։Եթե ​​այն ազատ է, այն կկորցնի իշխանությունը:
3.
Եթե ​​մոտոցիկլետի փոխանցման շղթան չափազանց ազատ է կամ շատ ամուր, դա վատ կլինի շղթայի և մեքենայի համար:Խորհուրդ է տրվում կարգավորել անկման հարվածը 20 մմ-ից 35 մմ:
4.
Մոտոցիկլետ, անգլերեն անվանումը՝ MOTUO-ն շարժվում է բենզինային շարժիչով։Այն երկանիվ կամ եռանիվ հեծանիվ է, որն առջևի անիվները ղեկավարում է ղեկով։
5.
Ընդհանուր առմամբ, մոտոցիկլետները բաժանվում են փողոցային հեծանիվների, ճանապարհային մրցարշավային մոտոցիկլետների, արտաճանապարհային մոտոցիկլետների, կրուիզերների, կայանային վագոնների, սկուտերների և այլն:
6.
Շղթաները հիմնականում մետաղական օղակներ կամ օղակներ են, որոնք հիմնականում օգտագործվում են մեխանիկական փոխանցման համար:Շղթաները կարելի է բաժանել կարճ սկիպիդար ճշգրիտ գլանային շղթաների, կարճ սկիպիդար ճշգրիտ գլանաձև շղթաների,
Ծանր բեռնափոխադրման համար նախատեսված գլանային շղթա, շղթա ցեմենտի մեքենաների համար,
տերևային շղթա.

Motorcycle Roller Chain 428


Հրապարակման ժամանակը` 02-02-2023