Դուք կարող եք կարգավորել հետևի անիվի անջատիչը այնքան ժամանակ, մինչև հետևի փոքր անիվի պտուտակն ամրացվի՝ շղթան սեղմելու համար:
Հեծանիվների շղթայի խստությունը հիմնականում երկու սանտիմետրից ոչ պակաս է վերև վար:Շրջեք հեծանիվը և դրեք այն;այնուհետև օգտագործեք բանալին, որպեսզի թուլացնեք ընկույզները հետևի առանցքի երկու ծայրերում և միևնույն ժամանակ թուլացրեք արգելակային սարքը.այնուհետև պտուտակաբանալի օգնությամբ թուլացրեք ճանճի ծայրը. Օղակաձև ընկույզը սեղմեք մինչև ամուր ծայրը, այնուհետև շղթան կամաց-կամաց կձգվի;դադարեցրեք օղակաձև ընկույզը ամրացնելը, երբ այն գրեթե ավարտված է, հետևի անիվը շտկեք հարթ պատառաքաղի միջին դիրքում, այնուհետև ամրացրեք առանցքի ընկույզը և շրջեք մեքենան, վերջ:
Նախազգուշական միջոցներ փոփոխական արագությամբ հեծանիվների համար
Մի փոխեք փոխանցումները թեքության վրա:Անպայման փոխեք հանդերձանքը նախքան թեքության մեջ մտնելը, հատկապես՝ վերևում:Հակառակ դեպքում, փոխանցման տուփը կարող է կորցնել հզորությունը, քանի որ փոխանցման գործընթացը չի ավարտվել, ինչը շատ անհանգիստ կլինի:
Վերևի ժամանակ տեսականորեն օգտագործվում է ամենափոքր փոխանցումը առջևում, որը 1-ին փոխանցում է, իսկ ամենամեծը գտնվում է հետևում, որը նույնպես 1-ին փոխանցում է:Այնուամենայնիվ, հետևի թռչող անիվի իրական հանդերձանքը կարող է որոշվել ըստ իրական թեքության.իջնելիս տեսականորեն օգտագործվում է առջևի ամենափոքր փոխանցումը, որը 3-րդ փոխանցումն է։Անցանցները տեղափոխվում են 9 փոխանցման սկզբունքով, ամենափոքրը հետևի մասում, բայց այն նաև պետք է որոշվի՝ ելնելով իրական թեքությունից և երկարությունից:
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-27-2023