Առջևի փոխանցման տուփի վրա կա երկու պտուտակ՝ «H» և «L» նշումներով կողքին, որոնք սահմանափակում են փոխանցման տուփի շարժման տիրույթը։Դրանցից «H»-ը վերաբերում է բարձր արագությանը, որը մեծ գլխարկն է, իսկ «L»-ը վերաբերում է ցածր արագությանը, որը փոքր գլխարկն է:
Շղթայի որ ծայրում եք ուզում մանրացնել ռելսերը, պարզապես այդ կողմի պտուտակը մի փոքր դուրս շրջեք:Մի ամրացրեք այն, մինչև շփում չլինի, հակառակ դեպքում շղթան կընկնի;Բացի այդ, հերթափոխի գործողությունը պետք է լինի տեղում:Եթե առջևի անիվի շղթան գտնվում է ամենաարտաքին օղակի վրա, իսկ հետևի անիվի շղթան գտնվում է ամենաներքին օղակի վրա, ապա նորմալ է, որ շփման առաջացումը:
HL պտուտակը հիմնականում ճշգրտվում է ըստ տեղաշարժման իրավիճակի:Շփման խնդիրը կարգավորելիս, նախքան կարգավորելը, համոզվեք, որ շղթան դեռ քսվում է առջևի և հետևի շարժակների նույն կողային եզրին:
Լեռնային հեծանիվների օգտագործման նախազգուշական միջոցներ.
Հեծանիվները պետք է հաճախակի մաքրել՝ դրանք մաքուր պահելու համար:Հեծանիվը սրբելու համար օգտագործեք 50% շարժիչի յուղի և 50% բենզինի խառնուրդ՝ որպես մաքրող միջոց:Միայն մեքենան մաքրելու միջոցով կարելի է ժամանակին հայտնաբերել տարբեր մասերի անսարքությունները և արագ վերանորոգել՝ մարզումների և մրցումների սահուն ընթացքն ապահովելու համար:
Մարզիկները պետք է ամեն օր սրբեն իրենց մեքենաները.Սրբելով՝ այն ոչ միայն կարող է պահել հեծանիվը մաքուր և գեղեցիկ, այլև կօգնի ստուգել հեծանիվի տարբեր մասերի ամբողջականությունը և զարգացնել մարզիկների պատասխանատվության և պրոֆեսիոնալիզմի զգացումը:
Մեքենան զննելիս ուշադրություն դարձրեք՝ շրջանակում, առջևի պատառաքաղում և այլ մասերում ճաքեր և դեֆորմացիաներ չպետք է լինեն, յուրաքանչյուր մասի պտուտակները պետք է ամուր լինեն, իսկ ղեկը կարող է ճկուն պտտվել:
Զգուշորեն ստուգեք շղթայի յուրաքանչյուր օղակ՝ ճեղքված կապերը հեռացնելու և մեռած օղակները փոխարինելու համար՝ շղթայի նորմալ աշխատանքը ապահովելու համար:Մրցույթի ընթացքում մի՛ փոխարինեք շղթան նորով, որպեսզի խուսափեք, որ նոր շղթան չհամապատասխանի հին հանդերձանքին և շղթան չընկնի:Երբ այն պետք է փոխարինվի, շղթան և ճանճը պետք է փոխարինվեն միասին
Հրապարակման ժամանակը` նոյ-29-2023