Շղթայի ձախողման հիմնական եղանակները հետևյալն են.
1. Շղթայի հոգնածության վնաս. շղթայի տարրերը ենթարկվում են փոփոխական սթրեսի:Որոշակի թվով ցիկլերից հետո շղթայի ափսեը հոգնած և ճեղքված է, իսկ գլանափաթեթներն ու թևերը ազդում են հոգնածության հետևանքով:Պատշաճ կերպով յուղված փակ շարժիչի համար հոգնածության վնասը շղթայական շարժիչի աշխատանքային հզորությունը որոշող հիմնական գործոնն է:
2. Շղթայական կրունկի մաշվածություն. դա ձախողման ամենատարածված ձևերից մեկն է:Մաշվածությունը երկարացնում է շղթայի արտաքին օղակների քայլը՝ մեծացնելով ներքին և արտաքին օղակների քայլի անհավասարությունը.միևնույն ժամանակ, շղթայի ընդհանուր երկարությունը երկարաձգվում է, ինչի արդյունքում շղթայի ծայրերը թուլանում են:Այս ամենը կբարձրացնի դինամիկ ծանրաբեռնվածությունը, կառաջացնի թրթռում, կառաջացնի վատ ցանցավորում, ատամների բացթողում և շղթայի եզրերի փոխադարձ բախում:Բաց փոխանցման տուփը, ծանր աշխատանքային պայմանները, վատ յուղումը, ծխնիների ավելորդ ճնշումը և այլն կխորացնեն շղթայի կրունկի մաշվածությունը և կնվազեցնեն ծառայության ժամկետը:
3. Շղթայական կրունկի սոսնձում. Երբ քսումը սխալ է կամ արագությունը չափազանց բարձր է, կապի լիսեռի շփման մակերեսը և ծխնի զույգը կազմող թևը հակված է սոսնձման վնասմանը:
4. Բազմաթիվ հարվածային ընդմիջումներ. կրկնվող մեկնարկային, արգելակման, հետընթացի կամ կրկնվող հարվածային բեռների դեպքում գլանափաթեթները և թեւերը կհարվածվեն և կոտրվեն:
5. Շղթայի ստատիկ ամրությունը կոտրված է՝ երբ ցածր արագությամբ և ծանրաբեռնվածության շղթան ծանրաբեռնված է, այն հակված է կոտրվելու անբավարար ստատիկ ամրության պատճառով:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-30-2023