Ընդհանուրները ներառում են մեկ կտոր կառուցվածք, 5 կամ 6 կտոր կառուցվածք (վաղ փոխանցման մեքենաներ), 7 կտոր կառուցվածք, 8 կտոր կառուցվածք, 9 կտոր կառուցվածք, 10 կտոր կառուցվածք, 11 կտոր կառուցվածք և 12 կտոր: կառուցվածք (ճանապարհային մեքենաներ):
8, 9 և 10 արագությունները ներկայացնում են հետևի անիվի ճոճանակի շարժակների քանակը:Որքան բարձր է արագությունը, այնքան նեղ է շղթան:Քանի որ բոլոր լեռնային հեծանիվների ոտնակները ունեն երեք շղթայական օղակ, եթե ձեր հետևի ճանճն ունի ութ, դա նշանակում է, որ օղակների թիվը 3 է, հետևի թռչող անիվների թիվը 8 է, ինչը հավասար է 24-ի, ինչը նշանակում է, որ այն 24 արագությամբ է:Եթե հետևի ճանճը ունի 10 հատ, նույն կերպ ձեր մեքենան կլինի 3×10=30, այսինքն՝ 30 արագություն է։
Լեռան հեծանիվների թռչող անիվները ներառում են 8-ից 24 արագությամբ, 9-ից 27 արագությամբ և 10-ից 30 արագությամբ թռչող անիվները:Փաստորեն, հեծանվորդները չեն օգտագործի բոլոր փոխանցումները:Նրանք օգտագործում են միայն մեկ հանդերձանք 80% դեպքերում:Այս հանդերձանքը պետք է ամենահարմարը լինի հեծանվորդի պեդալների ինտենսիվության և հաճախականության համար:
Երևում է, որ որքան շատ փոխանցումներ ունի փոխանցման համակարգը, այնքան վարորդն ավելի ճշգրիտ կարող է ընտրել իրեն հարմար փոխանցումը:27-աստիճանն ունի 3 արագությամբ ավելի շատ փոխանցում, քան 24-աստիճանը, ինչը վարորդին տալիս է ավելի շատ ընտրություն:Եվ որքան շատ փոխանցումներ լինեն, այնքան ավելի սահուն է տեղաշարժը:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-25-2023