Főleg a hátsó kerék két rögzítő anyájának kilazulása okozza.Kérjük, azonnal húzza meg őket, de a meghúzás előtt ellenőrizze a lánc épségét.Ha bármilyen sérülés van, ajánlatos kicserélni;először húzza meg előre.Kérdezzen A lánc feszességének beállítása után húzza meg az egészet.
Időben végezze el a beállításokat, hogy a motorkerékpár láncának feszessége 15–20 mm között maradjon.Gyakran ellenőrizze a puffercsapágyat, és időben adjon hozzá zsírt.Mivel a csapágy munkakörnyezete zord, a kenés elvesztése után a károsodás nagy lehet.Ha a csapágy megsérül, a hátsó lánckerék megbillen, ami a lánckerék oldalának kopását okozhatja, vagy a lánc könnyen leeshet.
A láncbeállító skála beállításán kívül szemrevételezéssel figyelje meg, hogy az első és a hátsó lánckerék és a lánc egy egyenes vonalban van-e, mert a váz vagy a hátsó kerékvilla megsérülhet.
A lánckerék cseréjekor ügyelni kell arra, hogy jó minőségű, jó anyagokból és igényes kivitelezésű termékekre cserélje (általában a speciális javítóállomások tartozékai formálisabbak), ami meghosszabbíthatja az élettartamát.Ne legyen mohó az olcsóra, és vásároljon kifogásolható termékeket, különösen nem megfelelő láncgyűrűket.Számos excentrikus és középen kívüli termék létezik.Miután megvásárolta és kicserélte, azt tapasztalja, hogy a lánc hirtelen megfeszül és meglazul, és a következmények beláthatatlanok.
Gyakran ellenőrizze a hátsó villa ütköző gumihüvelye, a kerékvilla és a kerékvilla tengelye közötti illeszkedést, mert ehhez szigorú oldalirányú hézag szükséges a hátsó villa és a váz között, valamint rugalmas fel-le mozgás.Csak így biztosítható a hátsó villa és a jármű.A keret egy testté alakítható anélkül, hogy ez befolyásolná a hátsó lengéscsillapító hatását.
A hátsó villa és a váz kapcsolata a villatengelyen keresztül valósul meg, emellett ütközőgumi karmantyúval is fel van szerelve.Mivel a hazai puffer gumihüvelyes termékek minősége jelenleg nem túl stabil, különösen hajlamos a lazaságra.
Feladás időpontja: 2023. december 20