A motorkerékpár lánc feszességének ellenőrzése: Csavarhúzóval vegye fel a lánc középső részét. Ha az ugrás nem nagy, és a lánc nem fedi egymást, az azt jelenti, hogy a szorosság megfelelő. A szorosság függ a lánc középső részétől, amikor felemeljük.
Manapság a legtöbb terpeszkerékpár lánchajtású, és persze néhány pedál is lánchajtású. Az ékszíjhajtáshoz képest a lánchajtás előnye a megbízható működés, a nagy hatékonyság, a nagy átviteli teljesítmény stb., és kemény környezetben is működhet. Sok lovas azonban kritizálja könnyű megnyúlása miatt. A lánc feszessége közvetlenül befolyásolja a jármű vezetését.
A legtöbb modell láncos utasításokkal rendelkezik, a felső és alsó tartomány 15-20 mm között van. A lánc lebegő tartománya a különböző modelleknél eltérő. Általában a terepmotorkerékpárok viszonylag nagyok, és a hosszú löketű hátsó lengéscsillapítónak össze kell őket nyomni, hogy elérjék a normál tartományértéket.
Bővített információ:
A motorkerékpár-láncok használatára vonatkozó óvintézkedések a következők:
Az új heveder túl hosszú vagy túlnyúlt használat után, ami megnehezíti a beállítást. A hivatkozások szükség szerint eltávolíthatók, de páros számnak kell lenniük. A láncszemnek át kell mennie a lánc hátulján, a zárlemeznek pedig kívülről kell bemennie. A zárlemez nyitási iránya ellentétes legyen a forgásiránnyal.
Miután a lánckerék erősen elhasználódott, az új lánckereket és az új láncot egyszerre kell kicserélni a jó illeszkedés érdekében. Egy új lánc vagy lánckerék önmagában nem cserélhető. Ellenkező esetben rossz kötést okoz, és felgyorsítja az új lánc vagy lánckerék kopását. Ha a lánckerék fogfelülete bizonyos mértékig kopott, akkor azt időben meg kell fordítani és használni (az állítható felületen használt lánckerékre vonatkoztatva). Hosszabbítsa meg a használati időt.
Feladás időpontja: 2023.02.02