Ulje za lanac bicikla i ulje za lanac motocikla mogu se koristiti naizmjenično, jer je glavna funkcija ulja za lanac podmazivanje lanca kako bi se spriječilo trošenje lanca tijekom dugotrajne vožnje.Smanjite životni vijek lanca.Stoga se ulje za lanac koje se koristi između njih može univerzalno koristiti.Bilo da se radi o lancu bicikla ili motocikla, mora se često podmazivati.
Ukratko pogledajte ova maziva
Mogu se grubo podijeliti na suha i mokra maziva
suho mazivo
Suha maziva obično dodaju tvari za podmazivanje u neku vrstu tekućine ili otapala tako da mogu teći između klinova lanca i valjaka.Tekućina zatim brzo ispari, obično nakon 2 do 4 sata, ostavljajući suhi (ili gotovo potpuno suhi) film lubrikanta.Dakle, zvuči kao suho mazivo, ali zapravo se i dalje raspršuje ili nanosi na lanac.Uobičajeni aditivi za suho podmazivanje:
Maziva na bazi parafinskog voska prikladna su za korištenje u suhim okruženjima.Nedostatak parafina je što kod pedaliranja, kada se lanac pomiče, parafin ima slabu pokretljivost i ne može na vrijeme pružiti učinak podmazivanja pomaknutom lancu.U isto vrijeme, parafin nije postojan, pa se parafinski lubrikant mora često podmazivati.
PTFE (teflon/politetrafluoretilen) Najveća svojstva teflona: dobra mazivost, vodootporan, nezagađenost.Obično traje dulje od parafinskih maziva, ali ima tendenciju skupljanja više prljavštine od parafinskih maziva.
“Keramička” maziva “Keramička” maziva su obično maziva koja sadrže sintetičku keramiku bor nitrida (koja ima heksagonalnu kristalnu strukturu).Ponekad se dodaju suhim mazivima, ponekad mokrim mazivima, ali maziva koja se prodaju kao "keramička" obično sadrže gore spomenuti borov nitrid.Ova vrsta maziva je otpornija na visoke temperature, ali za lance bicikala uglavnom ne dostiže jako visoke temperature.
Vrijeme objave: 9. rujna 2023