Koji su glavni načini kvarova i uzroci lančanog prijenosa?

Kvar lančanog pogona uglavnom se očituje otkazivanjem lanca.Glavni oblici kvara lanaca su:
1. Oštećenje od zamora lanca:
Kada se lanac pokreće, budući da je napetost na labavoj i napetoj strani lanca različita, lanac radi u stanju izmjeničnog vlačnog naprezanja.Nakon određenog broja ciklusa naprezanja, elementi lanca će se oštetiti zbog nedovoljne zamorne čvrstoće, ploča lanca će se podvrgnuti zamornom lomu ili će se pojaviti zamorna rupa na površini rukavca i valjka.Kod dobro podmazanog lančanog pogona, otpornost na zamor je glavni faktor koji određuje kapacitet lančanog pogona.

valjkasti lanac

2. Magično oštećenje lančanih šarki:
Kada se lanac pokreće, pritisak na klin i rukavac je velik i oni se okreću jedan u odnosu na drugi, što uzrokuje trošenje šarke i produljuje stvarni korak lanca (stvarni korak unutarnje i vanjske karike odnosi se na na dva susjedna).Središnja udaljenost između valjaka, koja se mijenja s različitim uvjetima trošenja tijekom uporabe), kao što je prikazano na slici.Nakon što se šarka istroši, budući da se povećanje stvarnog koraka uglavnom događa u vanjskoj karici, trošenje gotovo ne utječe na stvarni korak unutarnje karike i ostaje nepromijenjeno, čime se povećava nejednakost stvarnog koraka svake karike, čineći prijenos Nestabilniji.Kada se stvarni nagib lanca rastegne do određene razine zbog istrošenosti, zahvat između lanca i zubaca zupčanika se pogoršava, što dovodi do penjanja i preskakanja zubaca (ako ste vozili stari bicikl s jako istrošenim lancem, možda imate imao takvo iskustvo) , Trošenje je glavni oblik kvara slabo podmazanih otvorenih lančanih pogona.Kao rezultat toga, vijek trajanja lančanog pogona je znatno smanjen.

3. Lijepljenje šarki lanca:
Pod velikom brzinom i velikim opterećenjem, teško je stvoriti film ulja za podmazivanje između kontaktnih površina osovinice i rukavca, a izravan kontakt metala dovodi do lijepljenja.Lijepljenje ograničava krajnju brzinu lančanog prijenosa.

4. Lom lanca od udarca:
Za lančane pogone s velikim opuštenim rubovima zbog lošeg zatezanja, veliki udar koji nastaje tijekom ponovljenog pokretanja, kočenja ili preokreta uzrokovat će zamor osovinica, rukavaca, valjaka i drugih komponenti.Dolazi do loma od udarca.5. Lanac je prekinut zbog preopterećenja:
Kada je spori i teško opterećeni lančani pogon preopterećen, pokvarit će se zbog nedovoljne statičke čvrstoće.


Vrijeme objave: 3. siječnja 2024