Prednji i stražnji zubi motociklističkih lanaca razvrstavaju se prema specifikacijama ili veličinama, a modeli zupčanika dijele se na standardne i nestandardne.
Glavni modeli metričkih zupčanika su: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25. Lančanik treba biti postavljen na osovinu bez iskošenja ili ljuljanja. U istom sklopu prijenosa, krajevi dvaju lančanika trebaju biti u istoj ravnini. Kada je središnja udaljenost lančanika manja od 0,5 metara, dopušteno odstupanje je 1 mm; kada je središnja udaljenost lančanika veća od 0,5 metara, dopušteno odstupanje je 2 mm.
Proširene informacije:
Nakon što je lančanik jako istrošen, treba istovremeno zamijeniti novi lančanik i novi lanac kako bi se osiguralo dobro zahvatanje. Ne možete samo zamijeniti novi lanac ili novi lančanik. U protivnom će uzrokovati loše zahvate i ubrzati trošenje novog lanca ili novog lančanika. Nakon što se površina zuba lančanika istroši do određene mjere, treba je na vrijeme okrenuti (odnosi se na lančanik koji se koristi s podesivom površinom). za produljenje vremena korištenja.
Stari lanac za podizanje ne može se miješati s nekim novim lancima, inače će lako proizvesti udarac u prijenosu i slomiti lanac. Ne zaboravite na vrijeme dodati ulje za podmazivanje u lanac za podizanje tijekom rada. Ulje za podmazivanje mora ući u odgovarajući razmak između valjka i unutarnjeg rukavca kako bi se poboljšali radni uvjeti i smanjilo trošenje.
Vrijeme objave: 11. listopada 2023