यदि मोटरसाइकिल की चेन में कोई समस्या है, तो क्या चेनरिंग को एक साथ बदलना आवश्यक है?

इन्हें एक साथ बदलने की अनुशंसा की जाती है.
1. गति बढ़ाने के बाद स्प्रोकेट की मोटाई पहले की तुलना में पतली हो जाती है और चेन भी थोड़ी संकरी हो जाती है।इसी तरह, चेन के साथ बेहतर जुड़ाव के लिए चेनरिंग को बदलने की जरूरत है।गति बढ़ाने के बाद, चेनरिंग की चेनिंग बहुत बड़ी हो जाती है, और अधिक सटीक गति परिवर्तन और चेन की सीमित लंबाई को प्रतिबिंबित करने के लिए इसे छोटी चेनिंग से बदलने की आवश्यकता होती है।
2. क्रैंकसेट स्थापना:
1. पहले समायोजक स्थापित करें (बाएं सकारात्मक धागा और दायां उल्टा धागा), और इसे एक बड़े रिंच जैसे उपकरण से कस लें।
2. दाहिनी चेनरिंग डालें और विपरीत दिशा में क्रैंक के साथ कोण को संरेखित करें।यदि कोई वॉशर है, तो उसे बाएं क्रैंक में रखें।
3. बाएं कवर को कसकर बंद करने के लिए गियर जैसे उपकरण का उपयोग करें।
4. फिर बाएं क्रैंक रूट पर 2 स्क्रू कसें, गिरने से बचाने के लिए स्क्रू को वॉशर से गुजारें, और फिर इसे अंदर दबाएं, और फिर 2 स्क्रू को लॉक कर दें।ध्यान रहे कि दोनों स्क्रू को बारी-बारी से लॉक करना चाहिए, एक समय में नहीं, पहले एक को लॉक करें और फिर दूसरे को लॉक करें।