જો તેની જાળવણી ન કરવામાં આવે તો તે તૂટી જશે.
જો મોટરસાઇકલની સાંકળ લાંબા સમય સુધી જાળવવામાં નહીં આવે, તો તે તેલ અને પાણીના અભાવને કારણે કાટ લાગશે, પરિણામે મોટરસાઇકલની ચેઇન પ્લેટ સાથે સંપૂર્ણ રીતે જોડાઈ શકવાની અસમર્થતામાં પરિણમે છે, જેના કારણે સાંકળ વૃદ્ધ થશે, તૂટી જશે અને પડી જશે.જો સાંકળ ખૂબ ઢીલી હોય, તો ટ્રાન્સમિશન રેશિયો અને પાવર ટ્રાન્સમિશનની ખાતરી આપી શકાતી નથી.જો સાંકળ ખૂબ જ ચુસ્ત હોય, તો તે સરળતાથી પહેરશે અને તૂટી જશે.જો સાંકળ ખૂબ ઢીલી હોય, તો સમયસર નિરીક્ષણ અને રિપ્લેસમેન્ટ માટે રિપેર શોપ પર જવાનું શ્રેષ્ઠ છે.
મોટરસાયકલ સાંકળ જાળવણી પદ્ધતિઓ
ગંદી સાંકળ સાફ કરવાની શ્રેષ્ઠ રીત એ છે કે ચેઇન ક્લીનરનો ઉપયોગ કરવો.જો કે, જો એન્જિન ઓઇલ માટી જેવી ગંદકીનું કારણ બને છે, તો તે ઘૂસી રહેલા લુબ્રિકન્ટનો ઉપયોગ કરવો પણ અસરકારક છે જે રબરની સીલિંગ રિંગને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં.
સાંકળો કે જે ગતિ કરતી વખતે ટોર્ક દ્વારા ખેંચવામાં આવે છે અને જ્યારે ધીમી થતી હોય ત્યારે રિવર્સ ટોર્ક દ્વારા ખેંચવામાં આવે છે તે ઘણી વખત સતત ભારે બળથી ખેંચાય છે.1970 ના દાયકાના અંતભાગથી, સાંકળની અંદરની પીન અને ઝાડીઓ વચ્ચે લુબ્રિકેટિંગ તેલને સીલ કરતી તેલ-સીલ કરેલી સાંકળના દેખાવથી સાંકળની ટકાઉપણામાં ઘણો સુધારો થયો છે.
તેલ-સીલબંધ સાંકળ દેખાવાથી સાંકળની સર્વિસ લાઇફમાં વધારો થાય છે, પરંતુ લુબ્રિકેટ કરવામાં મદદ કરવા માટે સાંકળની આંતરિક પિન અને બુશિંગ્સ વચ્ચે લુબ્રિકેટિંગ તેલ હોવા છતાં, ચેઇનિંગ અને સાંકળ વચ્ચે સેન્ડવિચ કરેલી ચેઇન પ્લેટ્સ, સાંકળ અને બુશિંગ, અને સાંકળની બંને બાજુએ ભાગો વચ્ચેની રબરની સીલને હજુ પણ બહારથી યોગ્ય રીતે સાફ અને તેલયુક્ત કરવાની જરૂર છે.
જો કે જાળવણીનો સમય વિવિધ ચેઈન બ્રાન્ડ્સ વચ્ચે બદલાય છે, તેમ છતાં ચેઈનને મૂળભૂત રીતે દરેક 500 કિમી ડ્રાઇવિંગના અંતરે સાફ અને તેલયુક્ત કરવાની જરૂર છે.આ ઉપરાંત, વરસાદના દિવસોમાં રાઇડિંગ કર્યા પછી સાંકળ પણ જાળવી રાખવી જરૂરી છે.
એવા કોઈ નાઈટ્સ ન હોવા જોઈએ જે વિચારે છે કે જો તેઓ એન્જિન તેલ ઉમેરતા નથી, તો પણ એન્જિન તૂટી જશે નહીં.જો કે, કેટલાક લોકો એવું વિચારી શકે છે કે કારણ કે તે તેલ-સીલ કરેલી સાંકળ છે, જો તમે તેને વધુ દૂર ચલાવો તો કોઈ વાંધો નથી.આમ કરવાથી, જો સાંકળ અને સાંકળ વચ્ચેનું લુબ્રિકન્ટ સમાપ્ત થઈ જાય, તો ધાતુના ભાગો વચ્ચેનું સીધું ઘર્ષણ વસ્ત્રોનું કારણ બનશે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે-08-2023