કયું ઝડપી છે, ડ્રાઇવિંગ સ્પ્રૉકેટ કે ડ્રાઇવન સ્પ્રૉકેટ?

સ્પ્રોકેટને ડ્રાઇવિંગ સ્પ્રોકેટ અને સંચાલિત સ્પ્રોકેટમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. ડ્રાઇવિંગ સ્પ્રૉકેટ એન્જિન આઉટપુટ શાફ્ટ પર સ્પ્લાઇન્સના સ્વરૂપમાં માઉન્ટ થયેલ છે; સંચાલિત સ્પ્રૉકેટ મોટરસાઇકલ ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ પર માઉન્ટ થયેલ છે અને સાંકળ દ્વારા ડ્રાઇવિંગ વ્હીલમાં પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે. સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવિંગ સ્પ્રૉકેટ ડ્રાઇવન સ્પ્રૉકેટ કરતાં નાનું હોય છે, જે ઝડપ ઘટાડી શકે છે અને ટોર્ક વધારી શકે છે.

①સામગ્રીની પસંદગી - મોટા સ્પ્રોકેટ અને નાના સ્પ્રોકેટ બંને સ્ટેમ્પ્ડ છે અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા કાર્બન માળખાકીય સ્ટીલમાંથી બને છે. CITIC સિક્યોરિટીઝે આ મહિને ઓલ-ચાઈના પોર્ટફોલિયોને અપડેટ કર્યો, કયા ક્ષેત્રો આશાસ્પદ છે? જાહેરાત ② પ્રોસેસિંગ અને ટ્રીટમેન્ટ ટેક્નોલોજી – દાંતના આકારને વધુ ચોક્કસ બનાવવા માટે અદ્યતન મિલિંગ ગિયર પ્રોસેસિંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને. સ્પ્રોકેટ સમગ્ર રીતે શમન અને ટેમ્પરિંગ હીટ ટ્રીટમેન્ટમાંથી પસાર થયું છે, જે તેના વ્યાપક યાંત્રિક ગુણધર્મોને મોટા પ્રમાણમાં સુધારે છે. દાંતની કઠિનતા 68-72HRA થી ઉપર પહોંચે છે, જે સ્પ્રૉકેટના વસ્ત્રોના પ્રતિકારમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે. સપાટી છાંટવામાં આવી છે અને ઇલેક્ટ્રોપ્લેટેડ છે. ③ઉત્પાદન શ્રેણી - શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન સાથે આર્થિક અને વ્યવહારુ સામાન્ય સ્પ્રૉકેટ્સ અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્પ્રૉકેટ્સ.