રોલર સાંકળનું માળખું શું છે?

જે વિભાગમાં બે રોલરો સાંકળ પ્લેટ સાથે જોડાયેલા છે તે વિભાગ છે.
આંતરિક સાંકળ પ્લેટ અને સ્લીવ, બાહ્ય સાંકળ પ્લેટ અને પિન અનુક્રમે હસ્તક્ષેપ ફિટ દ્વારા નિશ્ચિતપણે જોડાયેલા હોય છે, જેને આંતરિક અને બાહ્ય સાંકળ લિંક્સ કહેવામાં આવે છે.જે વિભાગમાં બે રોલરો સાંકળ પ્લેટ સાથે જોડાયેલા છે તે વિભાગ છે, અને બે રોલરોના કેન્દ્રો વચ્ચેના અંતરને પિચ કહેવામાં આવે છે.
સાંકળની લંબાઈ સાંકળ લિંક્સની સંખ્યા દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે Lp.સાંકળની લિંક્સની સંખ્યા પ્રાધાન્યમાં એક સમાન સંખ્યા છે, જેથી જ્યારે સાંકળને જોડવામાં આવે ત્યારે આંતરિક અને બહારની સાંકળ પ્લેટોને જોડી શકાય.સાંધા પર કોટર પિન અથવા સ્પ્રિંગ લોકનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.જો સાંકળ લિંક્સની સંખ્યા વિષમ હોય, તો સંક્રમણ સાંકળ લિંકનો સંયુક્ત પર ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.જ્યારે સાંકળ લોડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સંક્રમણ સાંકળની લિંક માત્ર તાણયુક્ત બળ જ નહીં, પણ વધારાના બેન્ડિંગ લોડને પણ સહન કરે છે, જેને શક્ય તેટલું ટાળવું જોઈએ.

ટ્રાન્સમિશન ચેઇન પરિચય:
બંધારણ મુજબ, ટ્રાન્સમિશન ચેઇનને રોલર ચેઇન, ટૂથેડ ચેઇન અને અન્ય પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે, જેમાંથી રોલર ચેઇનનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે.રોલર ચેઇનનું માળખું આકૃતિમાં બતાવવામાં આવ્યું છે, જે આંતરિક સાંકળ પ્લેટ 1, બાહ્ય સાંકળ પ્લેટ 2, પિન શાફ્ટ 3, સ્લીવ 4 અને રોલર 5 થી બનેલું છે.
તેમાંથી, આંતરિક સાંકળ પ્લેટ અને સ્લીવ, બાહ્ય સાંકળ પ્લેટ અને પિન શાફ્ટ નિશ્ચિતપણે દખલગીરી ફિટ દ્વારા જોડાયેલા છે, જેને આંતરિક અને બાહ્ય સાંકળ લિંક્સ કહેવામાં આવે છે;રોલર્સ અને સ્લીવ, અને સ્લીવ અને પિન શાફ્ટ ક્લિયરન્સ ફિટ છે.
જ્યારે આંતરિક અને બાહ્ય સાંકળ પ્લેટો પ્રમાણમાં વિચલિત થાય છે, ત્યારે સ્લીવ પિન શાફ્ટની આસપાસ મુક્તપણે ફેરવી શકે છે.રોલર સ્લીવ પર લૂપ કરવામાં આવે છે, અને કામ કરતી વખતે, રોલર સ્પ્રૉકેટના દાંતની પ્રોફાઇલ સાથે વળે છે.ગિયર દાંતના વસ્ત્રોને ઘટાડે છે.સાંકળનો મુખ્ય વસ્ત્રો પિન અને બુશિંગ વચ્ચેના ઇન્ટરફેસ પર થાય છે.
તેથી, અંદરની અને બહારની સાંકળની પ્લેટો વચ્ચે એક નાનું અંતર હોવું જોઈએ જેથી કરીને લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઘર્ષણની સપાટીમાં પ્રવેશી શકે.સાંકળ પ્લેટ સામાન્ય રીતે "8″ આકારમાં બનાવવામાં આવે છે, જેથી તેના દરેક ક્રોસ-સેક્શનમાં લગભગ સમાન તાણ શક્તિ હોય છે, અને ચળવળ દરમિયાન સાંકળના સમૂહ અને જડતા બળને પણ ઘટાડે છે.