ચેઇન ડ્રાઇવનું મૂળભૂત માળખું શું છે

સાંકળ ટ્રાન્સમિશન એ મેશિંગ ટ્રાન્સમિશન છે, અને સરેરાશ ટ્રાન્સમિશન રેશિયો ચોક્કસ છે.તે એક યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશન છે જે સાંકળના મેશિંગ અને સ્પ્રોકેટના દાંતનો ઉપયોગ કરીને શક્તિ અને ચળવળનું પ્રસારણ કરે છે.
સાંકળ
સાંકળની લંબાઈ લિંક્સની સંખ્યામાં દર્શાવવામાં આવે છે.સાંકળની લિંક્સની સંખ્યા પ્રાધાન્યમાં એક સમાન સંખ્યા છે, જેથી જ્યારે સાંકળને રિંગમાં જોડવામાં આવે, ત્યારે બાહ્ય સાંકળ પ્લેટ અને આંતરિક સાંકળ પ્લેટ ફક્ત જોડાયેલ હોય, અને સાંધાને સ્પ્રિંગ ક્લિપ્સ અથવા કોટર પિન વડે લૉક કરી શકાય.જો લિંક્સની સંખ્યા વિચિત્ર હોય, તો સંક્રમણ લિંક્સ આવશ્યક છે.જ્યારે સાંકળ તણાવ હેઠળ હોય, ત્યારે સંક્રમણ લિંક વધારાના બેન્ડિંગ લોડને પણ સહન કરે છે અને સામાન્ય રીતે ટાળવું જોઈએ.દાંતાવાળી સાંકળ હિન્જ દ્વારા જોડાયેલી ઘણી પંચેડ દાંતાવાળી સાંકળ પ્લેટોથી બનેલી હોય છે.મેશિંગ કરતી વખતે સાંકળ પડતી અટકાવવા માટે, સાંકળમાં માર્ગદર્શિકા પ્લેટ હોવી જોઈએ (આંતરિક માર્ગદર્શિકા પ્રકાર અને બાહ્ય માર્ગદર્શિકા પ્રકારમાં વિભાજિત).દાંતાવાળી સાંકળ પ્લેટની બે બાજુઓ સીધી બાજુઓ છે, અને ચેઇન પ્લેટની બાજુ ઓપરેશન દરમિયાન સ્પ્રૉકેટના દાંતના પ્રોફાઇલ સાથે મેશ થાય છે. મિજાગરીને સ્લાઇડિંગ જોડી અથવા રોલિંગ જોડી બનાવી શકાય છે, અને રોલરનો પ્રકાર ઘટાડી શકે છે. ઘર્ષણ અને વસ્ત્રો, અને અસર બેરિંગ પેડ પ્રકાર કરતાં વધુ સારી છે.રોલર સાંકળો સાથે સરખામણીમાં, દાંતાવાળી સાંકળો સરળતાથી ચાલે છે, અવાજ ઓછો હોય છે અને અસરના ભારને સહન કરવાની ઉચ્ચ ક્ષમતા હોય છે;પરંતુ તેમની રચનાઓ જટિલ, ખર્ચાળ અને ભારે છે, તેથી તેમની એપ્લિકેશન રોલર સાંકળો જેટલી વ્યાપક નથી.દાંતાવાળી સાંકળો મોટે ભાગે હાઇ-સ્પીડ (40m/s સુધીની સાંકળની ઝડપ) અથવા ઉચ્ચ-ચોકસાઇ ગતિ ટ્રાન્સમિશન માટે વપરાય છે.રાષ્ટ્રીય ધોરણ માત્ર દાંતની સપાટીની ચાપ ત્રિજ્યાના મહત્તમ અને લઘુત્તમ મૂલ્યો, ટૂથ ગ્રુવ આર્ક ત્રિજ્યા અને રોલર ચેઇન સ્પ્રૉકેટના દાંતના ખાંચના ટૂથ ગ્રુવ એંગલ (વિગતો માટે GB1244-85 જુઓ) નક્કી કરે છે.દરેક સ્પ્રોકેટની વાસ્તવિક ફેસ પ્રોફાઇલ સૌથી મોટા અને નાના કોગિંગ આકારો વચ્ચે હોવી જોઈએ.આ ટ્રીટમેન્ટ સ્પ્રૉકેટ ટૂથ પ્રોફાઇલ કર્વની ડિઝાઇનમાં ખૂબ જ લવચીકતાને મંજૂરી આપે છે.જો કે, દાંતના આકારે ખાતરી કરવી જોઈએ કે સાંકળ સરળતાથી અને મુક્તપણે મેશિંગમાં પ્રવેશી શકે છે અને બહાર નીકળી શકે છે, અને તે પ્રક્રિયા કરવા માટે સરળ હોવી જોઈએ.ઉપરોક્ત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતા ઘણા પ્રકારના અંતિમ દાંતના પ્રોફાઇલ વળાંકો છે.સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતો દાંતનો આકાર "ત્રણ ચાપ અને એક સીધી રેખા" છે, એટલે કે, અંતિમ ચહેરાના દાંતનો આકાર ત્રણ ચાપ અને એક સીધી રેખાથી બનેલો છે.

sprocket
સ્પ્રોકેટ શાફ્ટની સપાટીના દાંતના આકારની બે બાજુઓ સાંકળની કડીઓના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાની સુવિધા માટે ચાપ આકારની હોય છે.જ્યારે દાંતના આકારને પ્રમાણભૂત સાધનો વડે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, ત્યારે સ્પ્રોકેટ વર્કિંગ ડ્રોઇંગ પર અંતિમ ચહેરાના દાંતનો આકાર દોરવો જરૂરી નથી, પરંતુ સ્પ્રોકેટને ફેરવવાની સુવિધા માટે સ્પ્રોકેટ શાફ્ટની સપાટીના દાંતનો આકાર દોરવો આવશ્યક છે.શાફ્ટ સરફેસ ટૂથ પ્રોફાઇલના ચોક્કસ પરિમાણો માટે કૃપા કરીને સંબંધિત ડિઝાઇન મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો.સ્પ્રૉકેટ દાંતમાં પર્યાપ્ત સંપર્ક શક્તિ અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર હોવો જોઈએ, તેથી દાંતની સપાટીઓ મોટે ભાગે ગરમીથી સારવાર કરવામાં આવે છે.નાના સ્પ્રોકેટમાં મોટા સ્પ્રોકેટ કરતાં વધુ જાળીદાર સમય હોય છે, અને અસર બળ પણ વધારે હોય છે, તેથી ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રી સામાન્ય રીતે મોટા સ્પ્રોકેટ કરતાં વધુ સારી હોવી જોઈએ.સામાન્ય રીતે વપરાતી સ્પ્રોકેટ સામગ્રી કાર્બન સ્ટીલ (જેમ કે Q235, Q275, 45, ZG310-570, વગેરે), ગ્રે કાસ્ટ આયર્ન (જેમ કે HT200), વગેરે છે. મહત્વના સ્પ્રોકેટ એલોય સ્ટીલમાંથી બનાવી શકાય છે.નાના વ્યાસવાળા સ્પ્રોકેટને ઘન પ્રકારમાં બનાવી શકાય છે;મધ્યમ વ્યાસવાળા સ્પ્રોકેટને ઓરિફિસ પ્રકારમાં બનાવી શકાય છે;મોટા વ્યાસવાળા સ્પ્રોકેટને સંયુક્ત પ્રકાર તરીકે ડિઝાઇન કરી શકાય છે.જો દાંત પહેરવાને કારણે નિષ્ફળ જાય, તો રિંગ ગિયર બદલી શકાય છે.સ્પ્રૉકેટ હબનું કદ ગરગડીનો સંદર્ભ લઈ શકે છે.