રોલર ચેઇન ડ્રાઇવના મુખ્ય નિષ્ફળતા મોડ્સ અને કારણો શું છે

ચેઇન ડ્રાઇવની નિષ્ફળતા મુખ્યત્વે સાંકળની નિષ્ફળતા તરીકે પ્રગટ થાય છે.સાંકળના નિષ્ફળતા સ્વરૂપોમાં મુખ્યત્વે સમાવેશ થાય છે:

1. સાંકળ થાક નુકસાન:
જ્યારે સાંકળ ચલાવવામાં આવે છે, કારણ કે સાંકળની ઢીલી બાજુ અને ચુસ્ત બાજુનો તણાવ અલગ હોય છે, સાંકળ વૈકલ્પિક તાણ તણાવની સ્થિતિમાં કામ કરે છે.ચોક્કસ સંખ્યામાં તણાવ ચક્ર પછી, અપૂરતી થાક શક્તિને કારણે સાંકળ તત્વોને નુકસાન થશે, અને સાંકળ પ્લેટ થાકના અસ્થિભંગમાંથી પસાર થશે, અથવા સ્લીવ અને રોલરની સપાટી પર થાક પિટિંગ દેખાશે.સારી રીતે લ્યુબ્રિકેટેડ ચેઈન ડ્રાઈવમાં, થાકની શક્તિ એ ચેઈન ડ્રાઈવની ક્ષમતા નક્કી કરતું મુખ્ય પરિબળ છે.

2. સાંકળ હિન્જ્સનું જાદુઈ નુકસાન:
જ્યારે સાંકળ ચલાવવામાં આવે છે, ત્યારે પિન શાફ્ટ અને સ્લીવ પરનું દબાણ પ્રમાણમાં ઊંચું હોય છે, અને તે એકબીજાની સાપેક્ષે ફરે છે, જે હિન્જના વસ્ત્રોનું કારણ બને છે અને સાંકળની વાસ્તવિક પિચને લાંબી બનાવે છે (અંદરની વાસ્તવિક પિચ અને બાહ્ય સાંકળ લિંક્સ બે અડીને આવેલી લિંક્સનો સંદર્ભ આપે છે).આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે રોલર્સ વચ્ચેનું કેન્દ્રનું અંતર, જે ઉપયોગમાં લેવાતી વસ્ત્રોની સ્થિતિ સાથે બદલાય છે.મિજાગરું પહેર્યા પછી, વાસ્તવિક પિચમાં વધારો મુખ્યત્વે બાહ્ય સાંકળની લિંકમાં થતો હોવાથી, આંતરિક સાંકળની લિંકની વાસ્તવિક પિચ ભાગ્યે જ વસ્ત્રોથી પ્રભાવિત થાય છે અને તે યથાવત રહે છે, આમ દરેક સાંકળની વાસ્તવિક પિચની અસમાનતા વધે છે. લિંક, ટ્રાન્સમિશનને પણ ઓછું સ્થિર બનાવે છે.જ્યારે સાંકળની વાસ્તવિક પીચ પહેરવાને કારણે અમુક હદ સુધી ખેંચાય છે, ત્યારે સાંકળ અને ગિયર દાંત વચ્ચેની જાળી બગડે છે, પરિણામે ચડતા અને કૂદવાના દાંત થાય છે (જો તમે ગંભીર રીતે પહેરેલી સાંકળવાળી જૂની સાયકલ ચલાવી હોય, તો તમે આવો અનુભવ હોય છે) , નબળી લ્યુબ્રિકેટેડ ઓપન ચેઇન ડ્રાઇવ્સનો મુખ્ય નિષ્ફળ મોડ એ વસ્ત્રો છે.ચેઇન ડ્રાઇવની સર્વિસ લાઇફ ઘણી ઓછી થઈ ગઈ છે.

3. સાંકળના હિન્જ્સનું ગ્લુઇંગ:
હાઇ સ્પીડ અને ભારે ભાર પર, પિન શાફ્ટ અને સ્લીવની સંપર્ક સપાટી વચ્ચે લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ફિલ્મ બનાવવી મુશ્કેલ છે, અને મેટલનો સીધો સંપર્ક ગ્લુઇંગ તરફ દોરી જાય છે.ગ્લુઇંગ ચેઇન ડ્રાઇવની મર્યાદા ગતિને મર્યાદિત કરે છે.4. સાંકળ અસર તૂટવું:
નબળા તણાવને કારણે મોટી લૂઝ સાઇડ સૉગ સાથેની ચેઇન ડ્રાઇવ માટે, પુનરાવર્તિત સ્ટાર્ટિંગ, બ્રેકિંગ અથવા રિવર્સિંગ દરમિયાન પેદા થતી ભારે અસર પિન શાફ્ટ, સ્લીવ, રોલર અને અન્ય ઘટકોને થાક કરતાં ઓછી બનાવશે.અસર ફ્રેક્ચર થાય છે.5. સાંકળનો ઓવરલોડ તૂટી ગયો છે:
જ્યારે લો-સ્પીડ અને હેવી-ડ્યુટી ચેઇન ડ્રાઇવ ઓવરલોડ થાય છે, ત્યારે તે અપૂરતી સ્થિર શક્તિને કારણે તૂટી જાય છે.