1. મોટરસાઇકલ ચેઇનની ચુસ્તતા 15mm ~ 20mm રાખવા માટે સમયસર ગોઠવણો કરો.બફર બેરિંગ્સને વારંવાર તપાસો અને સમયસર ગ્રીસ ઉમેરો.કારણ કે બેરિંગ્સ કઠોર વાતાવરણમાં કામ કરે છે, એકવાર લ્યુબ્રિકેશન ખોવાઈ જાય, બેરિંગ્સને નુકસાન થવાની સંભાવના છે.એકવાર ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ ગયા પછી, તે પાછળની સાંકળને નમેલા કરશે, જેના કારણે ચેઇનિંગની સાંકળની બાજુ ખરી જશે, અને જો તે ગંભીર હોય તો સાંકળ સરળતાથી પડી જશે.
2. સાંકળને સમાયોજિત કરતી વખતે, તેને ફ્રેમ ચેઇન એડજસ્ટમેન્ટ સ્કેલ અનુસાર સમાયોજિત કરવા ઉપરાંત, તમારે એ પણ દૃષ્ટિની રીતે અવલોકન કરવું જોઈએ કે આગળ અને પાછળની ચેઇનિંગ્સ અને સાંકળ એક જ સીધી રેખામાં છે કે કેમ, કારણ કે જો ફ્રેમ અથવા પાછળના વ્હીલ ફોર્કમાં છે. નુકસાન થયું છે.
ફ્રેમ અથવા પાછળનો કાંટો ક્ષતિગ્રસ્ત અને વિકૃત થઈ ગયા પછી, તેના સ્કેલ અનુસાર સાંકળને સમાયોજિત કરવાથી ગેરસમજ થશે, ભૂલથી વિચારશે કે ચેનરીંગ્સ સમાન સીધી રેખા પર છે.વાસ્તવમાં, રેખીયતા નાશ પામી છે, તેથી આ નિરીક્ષણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે (ચેઈન બોક્સને દૂર કરતી વખતે તેને સમાયોજિત કરવું શ્રેષ્ઠ છે), જો કોઈ સમસ્યા જણાય, તો ભવિષ્યની મુશ્કેલીઓ ટાળવા અને કંઈપણ ખોટું ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે તેને તરત જ સુધારવી જોઈએ.
સૂચના:
સમાયોજિત સાંકળ છૂટી જવા માટે સરળ છે, મુખ્ય કારણ એ નથી કે પાછળના એક્સલ અખરોટને કડક કરવામાં આવ્યો નથી, પરંતુ તે નીચેના કારણોથી સંબંધિત છે.
1. હિંસક સવારી.જો સમગ્ર રાઇડિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન મોટરસાઇકલ હિંસક રીતે ચલાવવામાં આવે છે, તો સાંકળ સરળતાથી ખેંચાઈ જશે, ખાસ કરીને હિંસક શરૂઆત, જગ્યાએ ટાયર પીસવાથી અને એક્સિલરેટર પર સ્લેમિંગ કરવાથી સાંકળ વધુ પડતી ઢીલી થઈ જશે.
2. અતિશય લુબ્રિકેશન.વાસ્તવિક ઉપયોગમાં, અમે જોશું કે કેટલાક રાઇડર્સ સાંકળને સમાયોજિત કર્યા પછી, તેઓ વસ્ત્રોને ઘટાડવા માટે લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરશે.આ અભિગમ સરળતાથી સાંકળને વધુ પડતી ઢીલી કરી શકે છે.
કારણ કે સાંકળનું લુબ્રિકેશન ફક્ત સાંકળમાં લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરવાનું નથી, પરંતુ સાંકળને સાફ કરીને પલાળવાની જરૂર છે, અને વધારાનું લુબ્રિકેટિંગ તેલ પણ સાફ કરવું જરૂરી છે.
જો સાંકળને સમાયોજિત કર્યા પછી, તમે ફક્ત સાંકળ પર લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ લગાવો છો, તો સાંકળની ચુસ્તતા બદલાઈ જશે કારણ કે લુબ્રિકેટિંગ તેલ ચેઈન રોલરમાં પ્રવેશે છે, ખાસ કરીને જો સાંકળના વસ્ત્રો ગંભીર હોય, તો આ ઘટના ખૂબ જ ગંભીર હશે.સ્પષ્ટ
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે-04-2023