સાંકળની જાળવણી માટે ચોક્કસ પદ્ધતિના પગલાં અને સાવચેતીઓ

પદ્ધતિ પગલાં

1. સ્પ્રૉકેટને ત્રાંસી અને સ્વિંગ વગર શાફ્ટ પર ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ.સમાન ટ્રાન્સમિશન એસેમ્બલીમાં, બે સ્પ્રોકેટ્સના અંતિમ ચહેરા એક જ પ્લેનમાં હોવા જોઈએ.જ્યારે સ્પ્રોકેટનું કેન્દ્ર અંતર 0.5 મીટર કરતા ઓછું હોય, ત્યારે માન્ય વિચલન 1 મીમી છે;જ્યારે સ્પ્રૉકેટનું કેન્દ્રનું અંતર 0.5 મીટરથી વધુ હોય, ત્યારે માન્ય વિચલન 2. mm છે.જો કે, સ્પ્રોકેટની દાંતની બાજુ પર ઘર્ષણની ઘટનાને મંજૂરી નથી.જો બે પૈડાં ખૂબ જ સરભર થઈ ગયાં હોય, તો ઑફ-ચેઈન અને એક્સિલરેટેડ વસ્ત્રોનું કારણ બને છે.સ્પ્રૉકેટ્સ બદલતી વખતે ઑફસેટને તપાસવા અને સમાયોજિત કરવા માટે કાળજી લેવી આવશ્યક છે.
2. સાંકળની ચુસ્તતા યોગ્ય હોવી જોઈએ.જો તે ખૂબ ચુસ્ત હોય, તો પાવર વપરાશમાં વધારો થશે, અને બેરિંગ સરળતાથી પહેરવામાં આવશે;જો સાંકળ ખૂબ ઢીલી હોય, તો તે સરળતાથી કૂદી જશે અને સાંકળમાંથી બહાર આવશે.સાંકળની ચુસ્તતાની ડિગ્રી છે: સાંકળના મધ્યભાગથી નીચે ઉતારો અથવા દબાવો, અને બે સ્પ્રૉકેટના કેન્દ્રો વચ્ચેનું અંતર લગભગ 2-3cm છે.
3. નવી સાંકળ ખૂબ લાંબી છે અથવા ઉપયોગ કર્યા પછી ખેંચાઈ છે, તેને સમાયોજિત કરવું મુશ્કેલ બનાવે છે.તમે પરિસ્થિતિના આધારે સાંકળની લિંક્સને દૂર કરી શકો છો, પરંતુ તે એક સમાન સંખ્યા હોવી જોઈએ.સાંકળની લિંક સાંકળના પાછળના ભાગમાંથી પસાર થવી જોઈએ, લોકીંગ પીસ બહાર દાખલ થવો જોઈએ, અને લોકીંગ પીસના ઉદઘાટનને પરિભ્રમણની વિરુદ્ધ દિશામાં સામનો કરવો જોઈએ.

4. સ્પ્રૉકેટ ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે તે પછી, સારી મેશિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે નવી સ્પ્રોકેટ અને સાંકળ એક જ સમયે બદલવી જોઈએ.નવી સાંકળ અથવા નવી સ્પ્રોકેટ એકલા બદલી શકાતી નથી.નહિંતર, તે નબળી મેશિંગનું કારણ બનશે અને નવી સાંકળ અથવા નવા સ્પ્રોકેટના વસ્ત્રોને વેગ આપશે.સ્પ્રોકેટની દાંતની સપાટીને અમુક હદ સુધી પહેરવામાં આવે તે પછી, તેને સમયસર ફેરવીને ઉપયોગ કરવો જોઈએ (એડજસ્ટેબલ સપાટી પર વપરાતા સ્પ્રોકેટનો ઉલ્લેખ કરીને).ઉપયોગ સમય લંબાવવા માટે.
5. જૂની સાંકળને કેટલીક નવી સાંકળો સાથે ભેળવી શકાતી નથી, અન્યથા ટ્રાન્સમિશનમાં અસર પેદા કરવી અને સાંકળ તોડવી સરળ છે.
6. કામ દરમિયાન સમયસર સાંકળ લુબ્રિકેટિંગ તેલથી ભરેલી હોવી જોઈએ.કામ કરવાની સ્થિતિમાં સુધારો કરવા અને વસ્ત્રો ઘટાડવા માટે લુબ્રિકેટિંગ તેલ રોલર અને આંતરિક સ્લીવ વચ્ચેના મેળ ખાતા અંતરમાં પ્રવેશવું આવશ્યક છે.
7. જ્યારે મશીનને લાંબા સમય સુધી સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે સાંકળને દૂર કરીને કેરોસીન અથવા ડીઝલ તેલથી સાફ કરવી જોઈએ, અને પછી એન્જિન તેલ અથવા માખણથી કોટેડ કરવું જોઈએ અને કાટને રોકવા માટે સૂકી જગ્યાએ સંગ્રહિત કરવો જોઈએ.

સાવચેતીનાં પગલાં

પાછળના ડ્રેઇલર સાથેની કાર માટે, ચેઇન ચલાવતા પહેલા સૌથી નાના વ્હીલ જોડી અને સૌથી નાના વ્હીલની સ્થિતિમાં સાંકળ સેટ કરો, જેથી સાંકળ પ્રમાણમાં ઢીલી અને ચલાવવામાં સરળ હોય, અને તે પછી "બાઉન્સ" કરવું સરળ ન હોય. કાપી નાખવામાં આવે છે.
સાંકળ સાફ અને રિફ્યુઅલ કર્યા પછી, ધીમે ધીમે ક્રેન્કસેટને ઊંધું કરો.પાછળના ડ્રેઇલરમાંથી બહાર આવતી સાંકળની કડીઓ સીધી કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ.જો કેટલીક સાંકળ લિંક્સ હજી પણ ચોક્કસ કોણ જાળવી રાખે છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે તેની હિલચાલ સરળ નથી, જે એક મૃત ગાંઠ છે અને તેને ઠીક કરવી જોઈએ.ગોઠવણ.જો કોઈપણ ક્ષતિગ્રસ્ત લિંક્સ મળી આવે, તો તે સમયસર બદલવી આવશ્યક છે.સાંકળ જાળવવા માટે, ત્રણ પ્રકારની પિન વચ્ચે સખત રીતે તફાવત કરવાની અને કનેક્ટિંગ પિનનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ચેઇન કટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે સીધીતા પર ધ્યાન આપો, જેથી અંગૂઠાને વિકૃત કરવું સરળ ન હોય.ટૂલ્સનો સાવચેતીપૂર્વક ઉપયોગ માત્ર સાધનોને સુરક્ષિત કરી શકતું નથી, પરંતુ સારા પરિણામો પણ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.નહિંતર, સાધનો સરળતાથી નુકસાન થાય છે, અને ક્ષતિગ્રસ્ત સાધનો ભાગોને નુકસાન પહોંચાડે તેવી શક્યતા વધુ છે.તે એક દુષ્ટ વર્તુળ છે.