વેરિયેબલ સ્પીડ સાયકલની સાંકળ કેવી રીતે સજ્જડ કરવી?

સાંકળને સજ્જડ કરવા માટે પાછળના નાના વ્હીલ સ્ક્રૂને કડક કરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી તમે પાછળના વ્હીલના ડેરેલિયરને સમાયોજિત કરી શકો છો.

સાયકલ સાંકળની ચુસ્તતા સામાન્ય રીતે ઉપર અને નીચે બે સેન્ટિમીટરથી ઓછી હોતી નથી.સાયકલને ફેરવો અને તેને દૂર કરો;પછી પાછળના એક્સલના બંને છેડે બદામને છૂટા કરવા માટે રેંચનો ઉપયોગ કરો, અને તે જ સમયે બ્રેક ઉપકરણને ઢીલું કરો;પછી ફ્લાયવ્હીલના છેડાને ઢીલું કરવા માટે રેંચનો ઉપયોગ કરો, રિંગ અખરોટને ચુસ્ત છેડે સજ્જડ કરો, પછી સાંકળ ધીમે ધીમે કડક થઈ જશે;જ્યારે રિંગ નટ લગભગ પૂર્ણ થઈ ગયું લાગે ત્યારે તેને કડક કરવાનું બંધ કરો, પાછળના વ્હીલને સપાટ ફોર્કની વચ્ચેની સ્થિતિ પર ઠીક કરો, પછી એક્સલ નટને સજ્જડ કરો, અને કારને તેની ઉપર ફેરવો.

વેરિયેબલ સ્પીડ સાયકલ માટે સાવચેતીઓ

ઢાળ પર ગિયર્સ બદલશો નહીં.ઢાળમાં પ્રવેશતા પહેલા ગિયર્સ બદલવાની ખાતરી કરો, ખાસ કરીને ચઢાવ પર.નહિંતર, ગિયર શિફ્ટિંગ પ્રક્રિયા પૂર્ણ ન થવાને કારણે ટ્રાન્સમિશન પાવર ગુમાવી શકે છે, જે ખૂબ જ મુશ્કેલીજનક હશે.

જ્યારે ચઢાવ પર જાઓ ત્યારે, સૈદ્ધાંતિક રીતે સૌથી નાનું ગિયર આગળના ભાગમાં વપરાય છે, જે 1 લી ગિયર છે, અને સૌથી મોટું ગિયર પાછળના ભાગમાં છે, જે 1 લી ગિયર પણ છે.જો કે, વાસ્તવિક પાછળના ફ્લાયવ્હીલ ગિયરને વાસ્તવિક ઢાળ અનુસાર નક્કી કરી શકાય છે;જ્યારે ઉતાર પર જતા હોય ત્યારે, આગળના સૌથી નાના ગિયરનો સૈદ્ધાંતિક રીતે ઉપયોગ થાય છે, જે 3 જી ગિયર છે.ગિયર્સને 9 ગિયર્સના સિદ્ધાંત અનુસાર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે, જે પાછળના ભાગમાં સૌથી નાનું છે, પરંતુ તે વાસ્તવિક ઢાળ અને લંબાઈના આધારે પણ નક્કી કરવાની જરૂર છે.