મોટરસાઇકલની સાંકળ કેવી રીતે જાળવવી?

1. મોટરસાઇકલ ચેઇનની ચુસ્તતા 15mm~20mm રાખવા માટે સમયસર ગોઠવણો કરો.

હંમેશા બફર બોડી બેરિંગ તપાસો અને સમયસર ગ્રીસ ઉમેરો.કારણ કે આ બેરિંગનું કાર્યકારી વાતાવરણ કઠોર છે, એકવાર તે લ્યુબ્રિકેશન ગુમાવે છે, તે નુકસાન થઈ શકે છે.એકવાર બેરિંગ ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ જાય, તે પાછળની ચેઈનરીંગને ઝુકાવવા માટેનું કારણ બને છે અથવા તો ચેઈનરીંગની બાજુ પહેરવાનું કારણ બને છે.જો તે ખૂબ ભારે હોય, તો સાંકળ સરળતાથી પડી શકે છે.

2. અવલોકન કરો કે શું સ્પ્રૉકેટ અને સાંકળ એક જ સીધી રેખામાં છે

ચેઈનને એડજસ્ટ કરતી વખતે, તેને ફ્રેમ ચેઈન એડજસ્ટમેન્ટ સ્કેલ પ્રમાણે એડજસ્ટ કરવા ઉપરાંત, તમારે એ પણ દૃષ્ટિની રીતે અવલોકન કરવું જોઈએ કે આગળ અને પાછળની ચેઈનિંગ્સ અને ચેઈન એક જ સીધી રેખામાં છે કે કેમ, કારણ કે જો ફ્રેમ અથવા પાછળના વ્હીલ ફોર્કને નુકસાન થયું હોય. .ફ્રેમ અથવા પાછળનો કાંટો ક્ષતિગ્રસ્ત અને વિકૃત થઈ ગયા પછી, સાંકળને તેના સ્કેલ અનુસાર ગોઠવવાથી ગેરસમજ થશે, ભૂલથી વિચારવું કે ચેઇનિંગ અને સાંકળ એક જ સીધી રેખા પર છે.

હકીકતમાં, રેખીયતા નાશ પામી છે, તેથી આ નિરીક્ષણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.જો કોઈ સમસ્યા મળી આવે, તો ભવિષ્યની મુશ્કેલીઓ ટાળવા માટે અને કંઈપણ ખોટું ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે તેને તરત જ સુધારવી જોઈએ.વસ્ત્રો સરળતાથી ધ્યાનપાત્ર નથી, તેથી તમારી સાંકળની સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસો.તેની સેવા મર્યાદા ઓળંગતી સાંકળ માટે, સાંકળની લંબાઈને સમાયોજિત કરવાથી સ્થિતિ સુધારી શકાતી નથી.સૌથી ગંભીર કિસ્સામાં, સાંકળ પડી શકે છે અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ શકે છે, જે મોટા અકસ્માત તરફ દોરી જાય છે, તેથી ધ્યાન આપવાની ખાતરી કરો.

જાળવણી સમય બિંદુ

aજો તમે રોજિંદા મુસાફરી માટે સામાન્ય રીતે શહેરી રસ્તાઓ પર સવારી કરતા હોવ અને ત્યાં કોઈ કાંપ ન હોય, તો તે સામાન્ય રીતે દર 3,000 કિલોમીટર અથવા તેથી વધુ દૂર સાફ અને જાળવવામાં આવે છે.

bજો તમે કાદવમાં રમવા માટે બહાર જાઓ છો અને ત્યાં સ્પષ્ટ કાંપ દેખાય છે, તો જ્યારે તમે પાછા આવો ત્યારે તરત જ કાંપને ધોઈ નાખવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, તેને સૂકવી લો અને પછી લુબ્રિકન્ટ લગાવો.

cજો વધુ ઝડપે અથવા વરસાદના દિવસોમાં વાહન ચલાવ્યા પછી સાંકળનું તેલ ખોવાઈ જાય, તો આ સમયે જાળવણી કરવાની પણ ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ડી.જો સાંકળમાં તેલનું સ્તર જમા થઈ ગયું હોય, તો તેને તરત જ સાફ અને જાળવવું જોઈએ.