A transmisión en cadea é unha transmisión de malla e a relación de transmisión media é precisa.É unha transmisión mecánica que transmite potencia e movemento mediante o engranaxe da cadea e os dentes da roda dentada.
a cadea
A lonxitude da cadea exprésase en número de elos.O número de elos da cadea é preferiblemente un número par, de xeito que cando a cadea está conectada nun anel, a placa da cadea exterior e a placa da cadea interna están só conectadas e as unións poden bloquearse con clips de resorte ou pasadores.Se o número de ligazóns é impar, son necesarias as ligazóns de transición.Cando a cadea está en tensión, o eslabón de transición tamén soporta cargas de flexión adicionais e, en xeral, debe evitarse.A cadea dentada está composta por moitas placas de cadea dentada perforadas conectadas por bisagras.Para evitar que a cadea caia ao engranar, a cadea debe ter unha placa guía (dividida en tipo guía interior e tipo guía exterior).Os dous lados da placa da cadea dentada son lados rectos, e o lado da placa da cadea engrana co perfil do dente do piñón durante o funcionamento. A bisagra pódese converter nun par deslizante ou nun par de rolos, e o tipo de rolo pode reducir fricción e desgaste, e o efecto é mellor que o do tipo de almofada.En comparación coas cadeas de rolos, as cadeas dentadas funcionan sen problemas, teñen pouco ruído e teñen unha gran capacidade para soportar cargas de impacto;pero as súas estruturas son complexas, caras e pesadas, polo que as súas aplicacións non son tan extensas como as cadeas de rolos.As cadeas dentadas úsanse principalmente para transmisións de movemento de alta velocidade (velocidade da cadea de ata 40 m/s) ou de alta precisión.A norma nacional só estipula os valores máximos e mínimos do raio do arco da superficie do dente, o raio do arco do suco dos dentes e o ángulo do suco dos dentes do piñón da cadea de rolos (consulte GB1244-85 para máis detalles).O perfil real da cara de cada piñón debe estar entre as formas de engranaxe máis grandes e máis pequenas.Este tratamento permite unha gran flexibilidade no deseño da curva do perfil do dente da roda dentada.Non obstante, a forma do dente debe garantir que a cadea poida entrar e saír da malla de forma suave e libre, e debe ser fácil de procesar.Hai moitos tipos de curvas de perfil de dente final que cumpren os requisitos anteriores.A forma do dente máis utilizada é "tres arcos e unha liña recta", é dicir, a forma do dente da cara final está composta por tres arcos e unha liña recta.
piñón
Os dous lados da forma do dente da superficie do eixe do piñón teñen forma de arco para facilitar a entrada e a saída dos elos da cadea.Cando a forma do dente se procesa con ferramentas estándar, non é necesario debuxar a forma do dente da cara do extremo no debuxo de traballo do piñón, pero a forma do dente da superficie do eixe do piñón debe debuxarse para facilitar o xiro do piñón.Consulte o manual de deseño relevante para as dimensións específicas do perfil do dente da superficie do eixe.Os dentes dos piñóns deben ter suficiente forza de contacto e resistencia ao desgaste, polo que as superficies dos dentes son tratadas con calor na súa maioría.O piñón pequeno ten máis tempos de engranaxe que o piñón grande, e a forza de impacto tamén é maior, polo que o material utilizado xeralmente debería ser mellor que o do piñón grande.Os materiais de roda dentada que se usan habitualmente son o aceiro carbono (como Q235, Q275, 45, ZG310-570, etc.), fundición gris (como HT200), etc. Os piñóns importantes pódense facer de aceiro aliado.O piñón de pequeno diámetro pódese facer de tipo sólido;o piñón de diámetro medio pódese facer de tipo orificio;o piñón con diámetro maior pódese deseñar como tipo combinado.Se os dentes fallan debido ao desgaste, a corona dentada pódese substituír.O tamaño do cubo do piñón pode referirse á polea.
Hora de publicación: 23-ago-2023