Podes axustar o desviador da roda traseira ata que se aperte o parafuso da roda traseira para tensar a cadea.
A tensión da cadea da bicicleta adoita ser inferior a dous centímetros cara arriba e abaixo.Darlle a volta á bicicleta e guárdaa;a continuación, use unha chave para soltar as porcas dos dous extremos do eixe traseiro e, ao mesmo tempo, solte o dispositivo de freo;a continuación, use unha chave para afrouxar o extremo do volante. Aperte a porca ata o extremo axustado, entón a cadea apretarase lentamente;deixe de apertar a porca de anel cando se sinta case feito, corrixa a roda traseira á posición media do garfo plano, despois aperta a porca do eixe e dálle a volta ao coche. Xa está.
Precaucións para bicicletas de velocidade variable
Non cambies de marcha nunha pendente.Asegúrese de cambiar de marcha antes de entrar na ladeira, especialmente costa arriba.En caso contrario, a transmisión pode perder potencia debido a que o proceso de cambio de marchas non se completa, o que será moi problemático.
Cando se vai costa arriba, teoricamente utilízase a marcha máis pequena na parte dianteira, que é a 1a, e a máis grande na parte traseira, que tamén é a 1a.Non obstante, a marcha real do volante traseiro pódese determinar segundo a pendente real;ao baixar, utilízase teoricamente a marcha máis pequena na parte dianteira, que é a 3a.As marchas cámbianse segundo o principio de 9 marchas, a máis pequena na parte traseira, pero tamén debe determinarse en función da pendente e lonxitude reais.
Hora de publicación: 27-nov-2023