Como comprobar a tensidade dunha cadea de motocicleta: Use un desaparafusador para coller a parte central da cadea. Se o salto non é grande e a cadea non se solapa, significa que a estanqueidade é adecuada. A estanqueidade depende da parte media da cadea cando se levanta.
A maioría das bicicletas a cabalo nestes días son accionadas por cadea e, por suposto, algúns pedais tamén son accionados por cadea. En comparación coa transmisión por correa, a transmisión en cadea ten as vantaxes dun funcionamento fiable, alta eficiencia, gran potencia de transmisión, etc., e pode funcionar en ambientes duros. Porén, moitos pilotos critican polo seu fácil alongamento. A tensión da cadea afectará directamente á condución do vehículo.
A maioría dos modelos teñen instrucións de cadea, e o rango superior e inferior está entre 15-20 mm. O rango flotante da cadea é diferente para os diferentes modelos. Xeralmente, as motocicletas todoterreo son relativamente grandes e necesitan ser comprimidas polo amortecedor traseiro de carreira longa para alcanzar o valor de rango normal.
Información ampliada:
As precaucións para o uso de cadeas de motocicleta son as seguintes:
A nova funda é demasiado longa ou estirada despois do uso, o que dificulta o seu axuste. As ligazóns pódense eliminar segundo corresponda, pero deben ser un número par. O elo debe pasar pola parte traseira da cadea e a placa de bloqueo debe entrar no exterior. A dirección de apertura da placa de bloqueo debe ser oposta á dirección de rotación.
Despois de que o piñón estea severamente desgastado, o novo piñón e a nova cadea deben substituírse ao mesmo tempo para garantir unha boa engranaxe. Non se pode substituír só unha cadea ou unha roda dentada. En caso contrario, provocará un mal engranaxe e acelerará o desgaste da nova cadea ou piñón. Cando a superficie do dente do piñón está desgastada ata certo punto, débese darlle a volta e usar a tempo (referíndose ao piñón usado na superficie axustable). Estender o tempo de uso.
Hora de publicación: 02-09-2023